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Westlich an den Schlüsselfelder Bahnhof schließt sich der Gleisanschluss der Fa.VD-Dennert an, der den Bestand der Strecke sichert.

(ID 753175)

So weit nach Westen wie die Museums-Lok V100 1023 mit ihrem Sonderzug am 20.6.98 kamen planmäßige Personenzüge bis 1977 nicht in Schlüsselfeld.

Westlich an den Schlüsselfelder Bahnhof schließt sich der Gleisanschluss der Fa.VD-Dennert an, der den Bestand der Strecke sichert.

Westlich an den Schlüsselfelder Bahnhof schließt sich der Gleisanschluss der Fa.VD-Dennert an, der den Bestand der Strecke sichert. Die mit schweren Kabeltrommeln beladenen Wagen erfordern leistungsstarke Lokomotiven. 218 408 rangierte am 3.5.94 dort.

Westlich an den Schlüsselfelder Bahnhof schließt sich der Gleisanschluss der Fa.VD-Dennert an, der den Bestand der Strecke sichert. Die mit schweren Kabeltrommeln beladenen Wagen erfordern leistungsstarke Lokomotiven. 218 408 rangierte am 3.5.94 dort.

Jörg Schäfer www.vd-t.de 12.01.2014, 622 Aufrufe, 0 Kommentare

CD Cargo 372 012-5 kam am 12.07.2013 als Tfzf durch Leipzig-Thekla.

Westlich an den Schlüsselfelder Bahnhof schließt sich der Gleisanschluss der Fa.VD-Dennert an, der den Bestand der Strecke sichert.

Westlich an den Schlüsselfelder Bahnhof schließt sich der Gleisanschluss der Fa.VD-Dennert an, der den Bestand der Strecke sichert.

So weit nach Westen wie die Museums-Lok V100 1023 mit ihrem Sonderzug am 20.6.98 kamen planmäßige Personenzüge bis 1977 nicht in Schlüsselfeld.

Beim zweiten Besuch am 21.5.95 in Schlüsselfeld hielt das Schienenbuspärchen 50 Meter weiter westlich vor der alten Güterhalle.

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Aus dem Archiv: Heutzutage würde ein solcher Zug Scharen von Eisenbahnfreunden aus fern und nah anziehen. Am 02. Oktober 2013 war das zwischen München und Buchloe im Berufsverkehr mehrmals pro Stunde zu beobachten. Die 218 490 beförderte einen Regionalbahn bestehend aus moderat modernisierten n-Wagen nach Füssen. Die Lok trägt heutzutage wieder ihre ozeanblau-beige Ursprungs-Farbgebung und steht für das Unternehmen Railsystems im Einsatz.

Aus dem Archiv: Heutzutage würde ein solcher Zug Scharen von Eisenbahnfreunden aus fern und nah anziehen. Am 02. Oktober 2013 war das zwischen München und Buchloe im Berufsverkehr mehrmals pro Stunde zu beobachten. Die 218 490 beförderte einen Regionalbahn bestehend aus moderat modernisierten n-Wagen nach Füssen. Die Lok trägt heutzutage wieder ihre ozeanblau-beige Ursprungs-Farbgebung und steht für das Unternehmen Railsystems im Einsatz. 
Christoph Schneider

Deutschland / Regionalzüge (P, RB, RE, IRE) / Bayern, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 970 München – Geltendorf – Buchloe - Geltendorf (–Lindau)

 27 1200x801 Px, 20.12.2024

Am 7.12.2024 stand die DB 218472-9 um 9.30 Uhr auf einem Abstellgleis im Bahnhof Waren an der Müritz.

Am 7.12.2024 stand die DB 218472-9 um 9.30 Uhr auf einem Abstellgleis im Bahnhof Waren an der Müritz. 
Gerd Hahn

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

 25 1024x683 Px, 17.12.2024

218 446 mit einem RE2 am 08.09.2024 bei Nabburg.

218 446 mit einem RE2 am 08.09.2024 bei Nabburg. 
M. Schmid

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

 251 1200x764 Px, 17.12.2024

218 446 mit einem RE2 am 08.09.2024 bei Nabburg.

218 446 mit einem RE2 am 08.09.2024 bei Nabburg. 
M. Schmid

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

 254 1200x764 Px, 17.12.2024

Deutschland > Bayern

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