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Kurz nach dem Gleiswechsel von der KBS 970 auf die KBS 753 und dem Passsieren des Bahnhofs von Hergatz befinden sich 218 421-6 und 218 454-7 mit dem EC 195 von Zürich am 15.06.2014 auf der Fahrt nach

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Kurz nach dem Gleiswechsel von der KBS 970 auf die KBS 753 und dem Passsieren des Bahnhofs von Hergatz befinden sich 218 421-6 und 218 454-7 mit dem EC 195 von Zürich am 15.06.2014 auf der Fahrt nach München.

Kurz nach dem Gleiswechsel von der KBS 970 auf die KBS 753 und dem Passsieren des Bahnhofs von Hergatz befinden sich 218 421-6 und 218 454-7 mit dem EC 195 von Zürich am 15.06.2014 auf der Fahrt nach München.

Jürgen Vos 16.07.2014, 655 Aufrufe, 3 Kommentare

3 Kommentare, Alle Kommentare
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Stefan Wohlfahrt 17.07.2014 05:13

Ein herrliches Bild des EC auf der einspurigen Strecke welche zudem noch von Telegrafenmasten begleitet wird.
einen liebn Gruss
Stefan

Armin Schwarz 17.07.2014 06:51

Hallo Jürgen,
ein sehr schönes Bild von dem EC.
Liebe Grüße
Armin

Jürgen Vos 20.07.2014 20:24

Internationaler Personenzug mit Dieseltraktion + Streckenausstattung aus früheren Bahnzeiten + Sonnenschein = Garantie für ein schönes Bild.
Vielen Dank Stefan und Armin. Freut mich, dass Euch das Bild aus dem Allgäu gefällt.
Grüße, Jürgen

Donna, das ständige Sorgenkind. Die im farbenfrohen Touristikzug-Design gehaltene 218 443 von DB Gebrauchtzug glänzt nicht gerade durch große Zuverlässigkeit. Im Frühjahr und Sommer 2024 kam sie insbesondere auf dem RE 2 zwischen Regensburg und Hof zum Einsatz. Nach einem größeren Schaden fand eine Reparatur im Betriebshof Mühldorf statt. Ende August dann kam es zu wenigen Fahrten auf der RB 40, man wollte die Lok bewusst in Werkstattnähe halten. Am 29. August 2024 konnte ich 218 443 vor der RB 27029 nach Mühldorf kurz nach Verlassen des Bahnhofs Weidenbach fotografieren. Noch am selben Tag ereilte die Maschine ein erneuter Defekt, seitdem sind mir keine weiteren Einsätze bekannt.
Donna, das ständige Sorgenkind. Die im farbenfrohen Touristikzug-Design gehaltene 218 443 von DB Gebrauchtzug glänzt nicht gerade durch große Zuverlässigkeit. Im Frühjahr und Sommer 2024 kam sie insbesondere auf dem RE 2 zwischen Regensburg und Hof zum Einsatz. Nach einem größeren Schaden fand eine Reparatur im Betriebshof Mühldorf statt. Ende August dann kam es zu wenigen Fahrten auf der RB 40, man wollte die Lok bewusst in Werkstattnähe halten. Am 29. August 2024 konnte ich 218 443 vor der RB 27029 nach Mühldorf kurz nach Verlassen des Bahnhofs Weidenbach fotografieren. Noch am selben Tag ereilte die Maschine ein erneuter Defekt, seitdem sind mir keine weiteren Einsätze bekannt.
Christoph Schneider

Nach einer kurzen Wende in Mühldorf schob 218 401 ihren Doppelstockzug als RB 27040 zurück nach München. Bei Weidenbach konnte ich die Leistung, für die normalerweise eine Lok der Baureihe 245 eingeteilt ist, aufnehmen (29. August 2024).
Nach einer kurzen Wende in Mühldorf schob 218 401 ihren Doppelstockzug als RB 27040 zurück nach München. Bei Weidenbach konnte ich die Leistung, für die normalerweise eine Lok der Baureihe 245 eingeteilt ist, aufnehmen (29. August 2024).
Christoph Schneider

Zwischen Schwindegg und Weidenbach eilte am 29. August 2024 die 218 401 mit ihrer RB 27027 nach Mühldorf. Die von Krupp in Essen gebaute Maschine arbeitete zum Aufnahmezeitpunkt bereits im 49. Betriebsjahr, zählt aber zu den gepflegtesten Exemplaren im Bestand der Südostbayernbahn.
Zwischen Schwindegg und Weidenbach eilte am 29. August 2024 die 218 401 mit ihrer RB 27027 nach Mühldorf. Die von Krupp in Essen gebaute Maschine arbeitete zum Aufnahmezeitpunkt bereits im 49. Betriebsjahr, zählt aber zu den gepflegtesten Exemplaren im Bestand der Südostbayernbahn.
Christoph Schneider

Die 218 401 bespannte am 29. August 2024 die RB 27027 von München HBF nach Mühldorf. Zwischen Schwindegg und Weidenbach konnte ich den Doppelstockzug aufnehmen.
Die 218 401 bespannte am 29. August 2024 die RB 27027 von München HBF nach Mühldorf. Zwischen Schwindegg und Weidenbach konnte ich den Doppelstockzug aufnehmen.
Christoph Schneider





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