612 565 Weiden Oberpfalz 03.02.2019

612 565 Weiden Oberpfalz 03.02.2019

(ID 1139962)

612 136-1, 612 107-2 und 612 111-4 als IRE 3257/IRE22485 (Stuttgart Hbf-Aulendorf/Rottenburg(Neckar) bei Kirchentellinsfurt 23.3.19

Ein Tag nach dem letzten Einsatz der DB Regio auf der RB75 Wiesbaden - Aschaffenburg überführte 143 267 5 weitere 143er und 4 Doppelstockwagen nach Leipzig (und z.T.

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel'

612 565 Weiden Oberpfalz 03.02.2019

Stephan John http://meinebahnfotos.startbilder.de/ 02.04.2019, 223 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Panasonic DMC-FZ62, Datum 2019:02:03 09:50:47, Belichtungsdauer: 10/1250, Blende: 32/10, ISO100, Brennweite: 45/10

Die neue RB75 nach Aschaffenburg fährt an ihrem Einsatztag in Dieburg ein.

111 137-6 mit dem RE 22023 (Esslingen-Tübingen Hbf) bei Kirchentellinsfurt 23.3.19

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Am kalten Nachmittag des 04.01.2025 ist eine 612er Doppelgarnitur kurz nach Immenstadt auf dem Weg Richtung Kempten. 
Daniel Bauch

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 970 (München–) Buchloe – Kempten – Immenstadt – Lindau ·Allgäubahn·

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612 627 + 609 Wernau 01.01.25 
Hansjörg Brutzer

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Schneegestöber im Allgäu: VT 612 650 kämpft sich am 28.01.2005 in Oberst durch die Schneeverwehungen am Bahnhof. 
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Ein gewohntes Bild im Jahre 2013 im Nahetal: Am Nachmittag des 22. Oktober 2013 ist 612 007 gemeinsam mit einem weiteren Triebwagen der Baureihe 612 als RE 3 auf dem Weg von Saarbrücken nach Mainz, als er den Fotografen am Haltepunkt Nohfelden passiert. Wie so häufig damals war die Neigetechnik abgeschaltet. Der Einsatz der Neigetechnik war im Nahetal nie von Erfolg geprägt: erst liefen die Einsätze der Baureihe 611 wenig zufriedenstellend, dann wurde jahrelang die Strecke für den Einsatz der Neigetechnik aufwendig saniert. Die Neigetechnik war jedoch bei der Baureihe 612 anfangs nicht zuverlässig und die Nutzung wurde teils auch vom EBA untersagt. Das Kapitel der Neigetechnik im Nahetal endete zum Fahrplanwechsel 2015, in dem das Dieselnetz Südwest an die vlexx viel, die seit dem auf dem RE 3 Triebwagen des Typs LINT 54 und 81 einsetzt, die keine Neigetechnik mehr besitzen und auch eine um 20km/h niedrigere Höchstgeschwindigkeit gegenüber der BR 612 besitzen. Dementsprechend wurde kurz darauf auch die Streckenklasse der Nahetalbahn herabgestuft und die jahrelangen Baustellen für die Neigetechnik waren mehr oder weniger umsonst. 
Maximilian Jung

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 680 Saarbrücken – Türkismühle – Bad Kreuznach (–Mainz) ·Nahetalbahn·, Galerie maxismodellbahn

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