28.10.2009 am Saaleviadukt in Unterkotzau. Die erhoffte Maxima kam ausgerechnet gestern nicht, dafür gab es andere schöne Herbstfotos so wie dieses ...

28.10.2009 am Saaleviadukt in Unterkotzau.

(ID 348372)

Beim Warten auf Maxima in der Nähe von Hof brummt es auf einmal von hinten.

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel'

28.10.2009 am Saaleviadukt in Unterkotzau. Die erhoffte Maxima kam ausgerechnet gestern nicht, dafür gab es andere schöne Herbstfotos so wie dieses hier mit einem 612, der ja aktuell ohne NT aus-kommen muss.

Ober franke 29.10.2009, 441 Aufrufe, 3 Kommentare

28.10.2009 am Saaleviadukt in Unterkotzau.

Eine Linie 2 mit auffalender Werbung im Endbahnhof Günterstal-Dorfstraße.

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Date Jan de Vries 29.10.2009 11:40

Tolle Herbstbilder, Stefan!
Grüße,
Date Jan

Marcus Ziegert 29.10.2009 14:49

Klasse Aufnahme mit schönen Farben und gutem Bildaufbau. Gefällt mir.
Gruß Marcus

Stefan Wohlfahrt 29.10.2009 15:08

Herbstbilder, wie sie mir gefallen, (auch wenn der VT einen Hauch schärfer sein könnte).
Gruss aus Blonay
Stefan

Schneegestöber im Allgäu: VT 612 650 kämpft sich am 28.01.2005 in Oberst durch die Schneeverwehungen am Bahnhof. 
Ernst Lauer

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Oberstdorf, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel'

 49 1200x788 Px, 22.12.2024

Ein gewohntes Bild im Jahre 2013 im Nahetal: Am Nachmittag des 22. Oktober 2013 ist 612 007 gemeinsam mit einem weiteren Triebwagen der Baureihe 612 als RE 3 auf dem Weg von Saarbrücken nach Mainz, als er den Fotografen am Haltepunkt Nohfelden passiert. Wie so häufig damals war die Neigetechnik abgeschaltet. Der Einsatz der Neigetechnik war im Nahetal nie von Erfolg geprägt: erst liefen die Einsätze der Baureihe 611 wenig zufriedenstellend, dann wurde jahrelang die Strecke für den Einsatz der Neigetechnik aufwendig saniert. Die Neigetechnik war jedoch bei der Baureihe 612 anfangs nicht zuverlässig und die Nutzung wurde teils auch vom EBA untersagt. Das Kapitel der Neigetechnik im Nahetal endete zum Fahrplanwechsel 2015, in dem das Dieselnetz Südwest an die vlexx viel, die seit dem auf dem RE 3 Triebwagen des Typs LINT 54 und 81 einsetzt, die keine Neigetechnik mehr besitzen und auch eine um 20km/h niedrigere Höchstgeschwindigkeit gegenüber der BR 612 besitzen. Dementsprechend wurde kurz darauf auch die Streckenklasse der Nahetalbahn herabgestuft und die jahrelangen Baustellen für die Neigetechnik waren mehr oder weniger umsonst. 
Maximilian Jung

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 680 Saarbrücken – Türkismühle – Bad Kreuznach (–Mainz) ·Nahetalbahn·, Galerie maxismodellbahn

 68 1200x791 Px, 16.12.2024 