BR 612 der DB am 21.08.10 in Lindau Hbf.

BR 612 der DB am 21.08.10 in Lindau Hbf.

(ID 435051)

BR 421 der SBB Cargo am 21.08.10 in Lindau Hbf.

ÖBB S-Bahn und BR 421 der SBB Cargo in Lindau Hbf am 21.08.10

BR 612 der DB am 21.08.10 in Lindau Hbf.

Daniel Oster http://www.youtube.com/user/Daniel103101 23.08.2010, 722 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: Ricoh Caplio RR630, Datum 2010:08:21 13:11:25, Belichtungsdauer: 0.004 s (4209/1000000) (1/238), Blende: f/2.8, ISO64, Brennweite: 7.50 (750/100)

Die drei Alex Wagen beim Warten in Lindau Hbf am 21.08.10

Br 217 021-5 + Br 217 XXX mit ein mischer in richtung Burghausen durch Tüssling 20/08/2010.

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J. N. 23.08.2010 19:34

Hallo Daniel,

abgesehen vom, meiner Meinung nach, fehlenden Motiv: Warum Hochformat?

Grüße, Jens

Stefan Wohlfahrt 23.08.2010 20:10

Hallo Daniel,
Lindau bietet neben tollen Motiven, auch äußerst schwierige Lichtsituationen um die Mittagszeit Richtung Empfangsgebäude - auf mich wirkt das Bild ziemlich hell und wie Jens schon ausführte, dass Hochformat nicht angemessen.
Gruss Stefan

Ein gewohntes Bild im Jahre 2013 im Nahetal: Am Nachmittag des 22. Oktober 2013 ist 612 007 gemeinsam mit einem weiteren Triebwagen der Baureihe 612 als RE 3 auf dem Weg von Saarbrücken nach Mainz, als er den Fotografen am Haltepunkt Nohfelden passiert. Wie so häufig damals war die Neigetechnik abgeschaltet. Der Einsatz der Neigetechnik war im Nahetal nie von Erfolg geprägt: erst liefen die Einsätze der Baureihe 611 wenig zufriedenstellend, dann wurde jahrelang die Strecke für den Einsatz der Neigetechnik aufwendig saniert. Die Neigetechnik war jedoch bei der Baureihe 612 anfangs nicht zuverlässig und die Nutzung wurde teils auch vom EBA untersagt. Das Kapitel der Neigetechnik im Nahetal endete zum Fahrplanwechsel 2015, in dem das Dieselnetz Südwest an die vlexx viel, die seit dem auf dem RE 3 Triebwagen des Typs LINT 54 und 81 einsetzt, die keine Neigetechnik mehr besitzen und auch eine um 20km/h niedrigere Höchstgeschwindigkeit gegenüber der BR 612 besitzen. Dementsprechend wurde kurz darauf auch die Streckenklasse der Nahetalbahn herabgestuft und die jahrelangen Baustellen für die Neigetechnik waren mehr oder weniger umsonst. 
Maximilian Jung

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 680 Saarbrücken – Türkismühle – Bad Kreuznach (–Mainz) ·Nahetalbahn·, Galerie maxismodellbahn

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