Auch dem Hauptbahnhof wollte ich nochmal vor dem Fahrplanwechsel einen Besuch abstatten

Auch dem Hauptbahnhof wollte ich nochmal vor dem Fahrplanwechsel einen Besuch abstatten.

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MAK G 1206 Ronja hat gerade einen Leeren Autozug nach Regensburg Ost gebracht und fährt nun LZ wieder zurück.

Leider werden wir diesen Anblick so schnell nicht wieder sehen.

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Auch dem Hauptbahnhof wollte ich nochmal vor dem Fahrplanwechsel einen Besuch abstatten. Hier nochmal ein Herzliches Dankeschön an Matthias der uns nicht zu lange in der Kälte stehen ließ, sondern uns gleich am Regensburger Hbf raushüpfen ließ. Da ich dort aber zu faul war zum 612 492 vorzugehen, packte ich einfach mein Tele-Objektiv aus, und ließ zugleich dieses in einer Interessanten Perspektive des 612'ers mit einem Mann, der sich rührend um sein Baby kümmert, entstehen. (05.12.10)

Daniel Rohregger http://danielrohregger.jimdo.com 05.12.2010, 425 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Belichtungsdauer: 0.003 s (1/400) (1/400), Blende: f/5.6, ISO200, Brennweite: 300.00 (300/1)

Am 05.12.10 war ich mal in der Regensburger Region utnerwegs.

Auch dem Hauptbahnhof wollte ich nochmal vor dem Fahrplanwechsel einen Besuch abstatten.

Dieses Schicke Doppel (223 071 + 183 004)bildet heute die Zugmaschienen Einheit des ALX nach Schwandorf.

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Schneegestöber im Allgäu: VT 612 650 kämpft sich am 28.01.2005 in Oberst durch die Schneeverwehungen am Bahnhof. 
Ernst Lauer

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 40 1200x788 Px, 22.12.2024

Ein gewohntes Bild im Jahre 2013 im Nahetal: Am Nachmittag des 22. Oktober 2013 ist 612 007 gemeinsam mit einem weiteren Triebwagen der Baureihe 612 als RE 3 auf dem Weg von Saarbrücken nach Mainz, als er den Fotografen am Haltepunkt Nohfelden passiert. Wie so häufig damals war die Neigetechnik abgeschaltet. Der Einsatz der Neigetechnik war im Nahetal nie von Erfolg geprägt: erst liefen die Einsätze der Baureihe 611 wenig zufriedenstellend, dann wurde jahrelang die Strecke für den Einsatz der Neigetechnik aufwendig saniert. Die Neigetechnik war jedoch bei der Baureihe 612 anfangs nicht zuverlässig und die Nutzung wurde teils auch vom EBA untersagt. Das Kapitel der Neigetechnik im Nahetal endete zum Fahrplanwechsel 2015, in dem das Dieselnetz Südwest an die vlexx viel, die seit dem auf dem RE 3 Triebwagen des Typs LINT 54 und 81 einsetzt, die keine Neigetechnik mehr besitzen und auch eine um 20km/h niedrigere Höchstgeschwindigkeit gegenüber der BR 612 besitzen. Dementsprechend wurde kurz darauf auch die Streckenklasse der Nahetalbahn herabgestuft und die jahrelangen Baustellen für die Neigetechnik waren mehr oder weniger umsonst. 
Maximilian Jung

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 680 Saarbrücken – Türkismühle – Bad Kreuznach (–Mainz) ·Nahetalbahn·, Galerie maxismodellbahn

 63 1200x791 Px, 16.12.2024 