Der Winter hat Hof Hbf am 10.12.2010 voll im Griff. Hier Momentaufnahme auf einen 612er am Hausbahnsteig, rechts steht die nächste Garnitur

Der Winter hat Hof Hbf am 10.12.2010 voll im Griff.

(ID 467536)

DB 411 077-1 Rathenow als ICE 1208 KARWENDEL von München Hbf nach Berlin Gesundbrunnen, in Naumburg (S); 12.12.2010

Auch die Nachmittagsleistung des eigentlich lokbespannten RE Leipzig - Hof war am 10.12.2010 ein 612er.

Der Winter hat Hof Hbf am 10.12.2010 voll im Griff. Hier Momentaufnahme auf einen 612er am Hausbahnsteig, rechts steht die nächste Garnitur. Man beachte die Eiszapfen am Dach des EG. Früher war die Bahnsteigüberdachung am Hausbahnsteig nahezu doppelt so lang, das wird wohl seinen Grund gehabt haben.....

Ober franke 13.12.2010, 1076 Aufrufe, 1 Kommentar

Noch ein Bild vom Nachmittag des 10.12.2010: Doppelgarnitur 612 als IRE angekommen in Hof Hbf.

Der Winter hat Hof Hbf am 10.12.2010 voll im Griff.

Seit dem gestrigen Fahrplanwechsel verkehrt die RB 20 (Eisenach - Halle (S) Hbf) mit Loks der BR 182.

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Stefan Wohlfahrt 13.12.2010 13:28

Der Winter gibt dem 612 ein "neues Gesicht".
Gruss Stefan

Ein gewohntes Bild im Jahre 2013 im Nahetal: Am Nachmittag des 22. Oktober 2013 ist 612 007 gemeinsam mit einem weiteren Triebwagen der Baureihe 612 als RE 3 auf dem Weg von Saarbrücken nach Mainz, als er den Fotografen am Haltepunkt Nohfelden passiert. Wie so häufig damals war die Neigetechnik abgeschaltet. Der Einsatz der Neigetechnik war im Nahetal nie von Erfolg geprägt: erst liefen die Einsätze der Baureihe 611 wenig zufriedenstellend, dann wurde jahrelang die Strecke für den Einsatz der Neigetechnik aufwendig saniert. Die Neigetechnik war jedoch bei der Baureihe 612 anfangs nicht zuverlässig und die Nutzung wurde teils auch vom EBA untersagt. Das Kapitel der Neigetechnik im Nahetal endete zum Fahrplanwechsel 2015, in dem das Dieselnetz Südwest an die vlexx viel, die seit dem auf dem RE 3 Triebwagen des Typs LINT 54 und 81 einsetzt, die keine Neigetechnik mehr besitzen und auch eine um 20km/h niedrigere Höchstgeschwindigkeit gegenüber der BR 612 besitzen. Dementsprechend wurde kurz darauf auch die Streckenklasse der Nahetalbahn herabgestuft und die jahrelangen Baustellen für die Neigetechnik waren mehr oder weniger umsonst. 
Maximilian Jung

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 680 Saarbrücken – Türkismühle – Bad Kreuznach (–Mainz) ·Nahetalbahn·, Galerie maxismodellbahn

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