Bogenschnell durchfahren die ehemals weißen 612 990/490 + 479/979 Limbach (Vogtl

Bogenschnell durchfahren die ehemals weißen 612 990/490 + 479/979 Limbach (Vogtl.) am 08.03.2011 als IRE 3088.

(ID 489637)

294 839 am 21.02.2011 mit der Überführung, von Reuth (bei Plauen) nach Zwickau, vor Reichenbach (Vogtl.).

Bogenschnell durchfahren die ehemals weißen 612 990/490 + 479/979 Limbach (Vogtl.) am 08.03.2011 als IRE 3088. In diesem Bereich sind die Elektrifizierungsarbeiten des Streckeabschnittes Reichenbach (Vogtl.) - Hof schon relativ weit fortgeschritten.

Rüdiger Ulrich 11.03.2011, 1196 Aufrufe, 2 Kommentare

1144 067 mit REX 1509 Wörgl Hauptbahnhof-Salzburg Hauptbahnhof bei Brixen im Thale am 18-8-2010.

Bogenschnell durchfahren die ehemals weißen 612 990/490 + 479/979 Limbach (Vogtl.) am 08.03.2011 als IRE 3088.

185 676-4 bei der Durchfahrt in Bremen 11.3.2011

2 Kommentare, Alle Kommentare

Schreib einen Kommentar!

Stefan Wohlfahrt 12.03.2011 12:28

Eindrücklich wie der Zug bogenschnell unterwegs ist!
Gruss Stefan

Rüdiger Ulrich 13.03.2011 21:38

Hallo Stefan,

danke für den Kommentar.
Bei manchen Aufnahmen der 612er ist man geneigt das Bild gerade zu stellen, da man das Gefühl hat, der fällt gleich um.

Gruß,
Rüdiger

Schneegestöber im Allgäu: VT 612 650 kämpft sich am 28.01.2005 in Oberst durch die Schneeverwehungen am Bahnhof. 
Ernst Lauer

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Oberstdorf, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel'

 45 1200x788 Px, 22.12.2024

Ein gewohntes Bild im Jahre 2013 im Nahetal: Am Nachmittag des 22. Oktober 2013 ist 612 007 gemeinsam mit einem weiteren Triebwagen der Baureihe 612 als RE 3 auf dem Weg von Saarbrücken nach Mainz, als er den Fotografen am Haltepunkt Nohfelden passiert. Wie so häufig damals war die Neigetechnik abgeschaltet. Der Einsatz der Neigetechnik war im Nahetal nie von Erfolg geprägt: erst liefen die Einsätze der Baureihe 611 wenig zufriedenstellend, dann wurde jahrelang die Strecke für den Einsatz der Neigetechnik aufwendig saniert. Die Neigetechnik war jedoch bei der Baureihe 612 anfangs nicht zuverlässig und die Nutzung wurde teils auch vom EBA untersagt. Das Kapitel der Neigetechnik im Nahetal endete zum Fahrplanwechsel 2015, in dem das Dieselnetz Südwest an die vlexx viel, die seit dem auf dem RE 3 Triebwagen des Typs LINT 54 und 81 einsetzt, die keine Neigetechnik mehr besitzen und auch eine um 20km/h niedrigere Höchstgeschwindigkeit gegenüber der BR 612 besitzen. Dementsprechend wurde kurz darauf auch die Streckenklasse der Nahetalbahn herabgestuft und die jahrelangen Baustellen für die Neigetechnik waren mehr oder weniger umsonst. 
Maximilian Jung

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 680 Saarbrücken – Türkismühle – Bad Kreuznach (–Mainz) ·Nahetalbahn·, Galerie maxismodellbahn

 68 1200x791 Px, 16.12.2024 