Manchmal muß man auch durch die "wilde" Natur um sich einen schönen Fotostandpunkt zu erarbeiten

Manchmal muß man auch durch die "wilde" Natur um sich einen schönen Fotostandpunkt zu erarbeiten.

(ID 720290)

vectron 193 803-4 stand einsam und verlassen am 06.09.13 beim bhf harburg

Moderne Straßenbahn in Berlin am Alexanderplatz am 25.04.2013

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel'

Manchmal muß man auch durch die "wilde" Natur um sich einen schönen Fotostandpunkt zu erarbeiten. Gott sei Dank kommen dort die nur Auto fahrenden Eisenbahnfotografen nicht hin.
Wir haben immer einen Rucksack mit Verpflegung dabei falls es mal abseits der "Zivilisation" geht.
Ein 612er Doppel ist auf der Relation Dresden - Hof und dann mit neuer Zugnummer nach Nürnberg unterwegs.
Von Hof aus nimmt der Zug die Strecke über Marktredwitz und Kirchenlaibach ins Tal der Pegnitz.
17.08.2013 Bahnstrecke 6362 Leipzig - Hof zwischen Kornbach und Reuth im Vogtland und hier stehen wir in Thüringen aber nur einige Meter!

Ivonne Pitzius 08.09.2013, 507 Aufrufe, 0 Kommentare

42014 der EVB fuhr mit einen intermodal am 05.09.13 durch hh-harburg

Manchmal muß man auch durch die wilde Natur um sich einen schönen Fotostandpunkt zu erarbeiten.

ES 64 U2 - 072 mit dem IC Königsee am 11.

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Schneegestöber im Allgäu: VT 612 650 kämpft sich am 28.01.2005 in Oberst durch die Schneeverwehungen am Bahnhof. 
Ernst Lauer

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Oberstdorf, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel'

 45 1200x788 Px, 22.12.2024

Ein gewohntes Bild im Jahre 2013 im Nahetal: Am Nachmittag des 22. Oktober 2013 ist 612 007 gemeinsam mit einem weiteren Triebwagen der Baureihe 612 als RE 3 auf dem Weg von Saarbrücken nach Mainz, als er den Fotografen am Haltepunkt Nohfelden passiert. Wie so häufig damals war die Neigetechnik abgeschaltet. Der Einsatz der Neigetechnik war im Nahetal nie von Erfolg geprägt: erst liefen die Einsätze der Baureihe 611 wenig zufriedenstellend, dann wurde jahrelang die Strecke für den Einsatz der Neigetechnik aufwendig saniert. Die Neigetechnik war jedoch bei der Baureihe 612 anfangs nicht zuverlässig und die Nutzung wurde teils auch vom EBA untersagt. Das Kapitel der Neigetechnik im Nahetal endete zum Fahrplanwechsel 2015, in dem das Dieselnetz Südwest an die vlexx viel, die seit dem auf dem RE 3 Triebwagen des Typs LINT 54 und 81 einsetzt, die keine Neigetechnik mehr besitzen und auch eine um 20km/h niedrigere Höchstgeschwindigkeit gegenüber der BR 612 besitzen. Dementsprechend wurde kurz darauf auch die Streckenklasse der Nahetalbahn herabgestuft und die jahrelangen Baustellen für die Neigetechnik waren mehr oder weniger umsonst. 
Maximilian Jung

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 680 Saarbrücken – Türkismühle – Bad Kreuznach (–Mainz) ·Nahetalbahn·, Galerie maxismodellbahn

 68 1200x791 Px, 16.12.2024 