Ein 612er Doppel als RE Dresden - Hof und dann mit neuer Zugnummer nach Nürnberg unterwegs

Ein 612er Doppel als RE Dresden - Hof und dann mit neuer Zugnummer nach Nürnberg unterwegs.

(ID 719950)

425 620-2 ( 94 80 0425 620-2 D-DB ), Siemens (Uerdingen) 91903-4, Baujahr 2001, Eigentümer: DB Regio AG - Region RheinNeckar, Fahrzeugnutzer: VU RheinNeckar, [D]-Mannheim, Bh Ludwigshafen / (

Ein 612er Doppel als RE Dresden - Hof und dann mit neuer Zugnummer nach Nürnberg unterwegs.
Der Zug ist vor 1,3 Kilometern bei Gutenfürst über die Grenze aus Sachsen nach Bayern gefahren und fährt hier bei Föhrig auf Hof zu.
Bahnstrecke 6362 Leipzig - Hof am 17.08.2013

Ivonne Pitzius 07.09.2013, 770 Aufrufe, 0 Kommentare

403 021-9 als ICE 106/506 nach Köln Hbf/Amsterdam Central am Nachmittag des 04.08.13 südlich von Buggingen.

Ein 612er Doppel als RE Dresden - Hof und dann mit neuer Zugnummer nach Nürnberg unterwegs.

80 73 005-5 und 2016 037-1 verkehren anlässlich der Rieder-Messe auf der Hausruckbahn, hier mit Zugleistung R3472; 130907

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Schneegestöber im Allgäu: VT 612 650 kämpft sich am 28.01.2005 in Oberst durch die Schneeverwehungen am Bahnhof. 
Ernst Lauer

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Oberstdorf, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel'

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Ein gewohntes Bild im Jahre 2013 im Nahetal: Am Nachmittag des 22. Oktober 2013 ist 612 007 gemeinsam mit einem weiteren Triebwagen der Baureihe 612 als RE 3 auf dem Weg von Saarbrücken nach Mainz, als er den Fotografen am Haltepunkt Nohfelden passiert. Wie so häufig damals war die Neigetechnik abgeschaltet. Der Einsatz der Neigetechnik war im Nahetal nie von Erfolg geprägt: erst liefen die Einsätze der Baureihe 611 wenig zufriedenstellend, dann wurde jahrelang die Strecke für den Einsatz der Neigetechnik aufwendig saniert. Die Neigetechnik war jedoch bei der Baureihe 612 anfangs nicht zuverlässig und die Nutzung wurde teils auch vom EBA untersagt. Das Kapitel der Neigetechnik im Nahetal endete zum Fahrplanwechsel 2015, in dem das Dieselnetz Südwest an die vlexx viel, die seit dem auf dem RE 3 Triebwagen des Typs LINT 54 und 81 einsetzt, die keine Neigetechnik mehr besitzen und auch eine um 20km/h niedrigere Höchstgeschwindigkeit gegenüber der BR 612 besitzen. Dementsprechend wurde kurz darauf auch die Streckenklasse der Nahetalbahn herabgestuft und die jahrelangen Baustellen für die Neigetechnik waren mehr oder weniger umsonst. 
Maximilian Jung

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 680 Saarbrücken – Türkismühle – Bad Kreuznach (–Mainz) ·Nahetalbahn·, Galerie maxismodellbahn

 68 1200x791 Px, 16.12.2024 