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640 003 ein LINT 27 der DreiLänderBahn hat als RB 95 (Au – Betzdorf – Siegen) hier am 04.03.2012 beim Halt im Bahnhof Betzdorf/Sieg.

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640 003 ein LINT 27 der DreiLänderBahn hat als RB 95 (Au – Betzdorf – Siegen) hier am 04.03.2012 beim Halt im Bahnhof Betzdorf/Sieg.

640 003 ein LINT 27 der DreiLänderBahn hat als RB 95 (Au – Betzdorf – Siegen) hier am 04.03.2012 beim Halt im Bahnhof Betzdorf/Sieg.

Armin Schwarz http://hellertal.startbilder.de/ 06.03.2012, 724 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Datum 2012:03:04 13:41:37, Belichtungsdauer: 0.005 s (1/200) (1/200), Blende: f/8.0, ISO400, Brennweite: 22.00 (22/1)

2 Kommentare, Alle Kommentare
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Andreas Strobel 06.03.2012 18:20

Hallo Armin, eine echt nettes Foto. Mir gefällt es sehr gut, hat so eine touch Nebenbahnromantik. Gruß ins Hellertal Andreas

Armin Schwarz 06.03.2012 20:39

Hallo Andreas,
danke für Deinen netten Kommentar.
Ja fast Nebenbahn, aber ein bischen fährt hier doch noch.
Einen lieben Gruß nach Rheydt
Armin

DB 640 025 als RB 14278 nach Salzgitter-Lebenstedt, am 04.08.2023 in Braunschweig Hbf.
DB 640 025 als RB 14278 nach Salzgitter-Lebenstedt, am 04.08.2023 in Braunschweig Hbf.
Frank Thomas

Noch endet die Bahnstrecke von Velgast kommend im Bahnhof Barth. Früher ging es von hier weiter über Pruchten, Bresewitz und Zingst weiter nach Prerow. Mittlerweile gibt es Pläne, dass die Darßbahn bis Prerow bis Ende der 20er Jahre wieder in Betrieb genommen wird. Anfang der 90er Jahre wurde die Strecke bis Barth elektrifiziert, 2005 wurde die Oberleitung wieder abgebaut. Früher fuhren sogar Doppelstockzüge mit E-Loks der Baureihe 143 bis hierher. Das Foto zeigt den heutigen Zustand am Bahnhof der Stadt Barth. 640 018 verlässt gerade den Bahnhof auf dem Weg nach Velgast. Fotografiert am 13.05.2023.
Noch endet die Bahnstrecke von Velgast kommend im Bahnhof Barth. Früher ging es von hier weiter über Pruchten, Bresewitz und Zingst weiter nach Prerow. Mittlerweile gibt es Pläne, dass die Darßbahn bis Prerow bis Ende der 20er Jahre wieder in Betrieb genommen wird. Anfang der 90er Jahre wurde die Strecke bis Barth elektrifiziert, 2005 wurde die Oberleitung wieder abgebaut. Früher fuhren sogar Doppelstockzüge mit E-Loks der Baureihe 143 bis hierher. Das Foto zeigt den heutigen Zustand am Bahnhof der Stadt Barth. 640 018 verlässt gerade den Bahnhof auf dem Weg nach Velgast. Fotografiert am 13.05.2023.
Christian Geschonneck





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