Für den Betrieb der Feldabahn war Dermbach zuletzt die wichtigste Zwischenstation

Für den Betrieb der Feldabahn war Dermbach zuletzt die wichtigste Zwischenstation.

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Feldabahn und B 289 kreuzten sich mehrfach.

Südlich von Dermbach lagen Feldabahn und B 285 schnurgerade nebeneinander.

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DR VT 2.09 · DR 171 · DR 172 · BR 771 · BR 772 'Ferkeltaxe'
Deutschland / Regionalzüge (P, RB, RE, IRE) / Thüringen
Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / Schmalspur 6704 Dorndorf ⨯ Kaltennordheim ex KBS 577 ·Feldabahn·

Für den Betrieb der Feldabahn war Dermbach zuletzt die wichtigste Zwischenstation. Der Bahnhof war bis zur Einstellung des Personenverkehrs am 31.5.97 besetzt. (Blick nach Süden am 30.5.97)

Jörg Schäfer www.vd-t.de 17.11.2012, 922 Aufrufe, 0 Kommentare

399 108 schiebt einen Müllzug von der Mülldeponie im Wangerooger Dorf in den Hafen, wo die Abfall-Container mit einem Schiff ans Festland transportiert werden.

Für den Betrieb der Feldabahn war Dermbach zuletzt die wichtigste Zwischenstation.

972 723 wurde am 30.5.97 südlich von Weilar auf dem Weg nach Kaltennordheim fotofrafiert.

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Frank Thomas

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Anlässlich des Stadtfestes verkehrten am 17.08.2024 Sonderfahrten zwischen Köthen und Aken. 772 413-1 steht hier mit 972 502-9 im Bf Aken bereit. 
Christopher Pätz

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Zum Bahnhofsfest "150 Jahre Pfefferminzbahn" in Sömmerda war das EBS "Ferkeltaxi" 772 345-4 und die Raildox 203 116-9 zu Gast. Außerdem die 293 025-3 "Lisa 2" der Erfurter Bahn, die für Führerstandsmitfahrten im Einsatz war. 
Frank Thomas

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EBS 772 345-4 als DPE 89792 aus Straußfurt, am 17.08.2024 in Sömmerda. Anlässlich dem 150. Geburtstag der Pfefferminzbahn pendelte das Ferkeltaxi mehrmals zwischen Straußfurt und dem Bahnhofsfest des Pfefferminzbahnvereins in Sömmerda. 
Frank Thomas

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