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Der Uerdinger Schienenbuszug der Voralbbahn ist für uns alle hier nun schon weit weg, räumlich und zeitlich zugleich.

(ID 1328062)

Uerdinger Schienenbuszug auf der Voralbbahn, 01.03.1985

Der Bahnhof Boll hatte seinen Charakter als Bahnhof einer Nebenbahn der DB noch erhalten, und die Uerdinger Schienenbusse waren hier am richtigen Ort.

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / Strecke 4730 Göppingen – Anschluss L. Weiss ⨯ Boll ex KBS 902 ·Voralbbahn·
Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus
Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er

Der Uerdinger Schienenbuszug der Voralbbahn ist für uns alle hier nun schon weit weg, räumlich und zeitlich zugleich.
Datum: 01.03.1985

Der Uerdinger Schienenbuszug der Voralbbahn ist für uns alle hier nun schon weit weg, räumlich und zeitlich zugleich.
Datum: 01.03.1985

Frank Nowotny 11.03.2023, 118 Aufrufe, 0 Kommentare

Hier, wo der Bahnhof Dürnau der Voralbbahn sich befand, wurden Häuser errichtet.

Der Bahnhof Boll hatte seinen Charakter als Bahnhof einer Nebenbahn der DB noch erhalten, und die Uerdinger Schienenbusse waren hier am richtigen Ort.

Der Uerdinger Schienenbuszug der Voralbbahn ist für uns alle hier nun schon weit weg, räumlich und zeitlich zugleich.

Uerdinger Schienenbuszug auf der Voralbbahn, 01.03.1985

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Der Bahnhof Dürnau war am 05.07.1986 für die Sonderfahrt schön geschmückt. Schon zu dieser Zeit waren viele Fahrgäste der Voralbbahn glücklich darüber, dass es diese überhaupt noch gab.

Der Bahnhof Dürnau war am 05.07.1986 für die Sonderfahrt schön geschmückt. Schon zu dieser Zeit waren viele Fahrgäste der Voralbbahn glücklich darüber, dass es diese überhaupt noch gab. 
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Uerdinger Schienenbuszug auf der Voralbbahn, 01.03.1985

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Der Bahnhof Boll hatte seinen Charakter als Bahnhof einer Nebenbahn der DB noch erhalten, und die Uerdinger Schienenbusse waren hier am richtigen Ort.
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Der Bahnhof Boll hatte seinen Charakter als Bahnhof einer Nebenbahn der DB noch erhalten, und die Uerdinger Schienenbusse waren hier am richtigen Ort. Datum: 01.03.1985 
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