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Das Südwestfälisches Eisenbahnmuseum in Siegen hatte das bekannte Lokschuppenfest (16./17.

(ID 820369)




Das Südwestfälisches Eisenbahnmuseum in Siegen hatte das bekannte Lokschuppenfest (16./17. Aug. 2014), anlässlich dieses fanden Schienenbus Pendelfahrten zwischen Siegen und Kreuztal statt. Hier passiert am 16.08.2014 die vierteilige Uerdinger-Schienenbus-Garnitur vom Förderverein Schienenbus e.V. aus Menden (Sauerland) das Fahrdienstleiter Stellwerk Kreuztal (Kf) und erreicht gleich den Bahnhof. 

Die Garnitur bestand aus (von vorne nach hinten): 

Motorwagen 9580 0796 690-5 D-EVG, ex DB 796 690-6, ex DB 798 690-4, ex DB VT 98 9690, ein echter  Uerdinger  (1960 bei der Waggonfabrik Uerdingen gebaut). Zuletzt wurde er vom Bw Siegen aus eingesetzt, wo er am 11. November 1995 ausgemustert wurde.

Beiwagen 9580 0996 299-3 D-EVG, ex DB 996 299-4, ex DB 998 299-2, ex DB VB 98 2299, von Rathgeber 1961 gebaut und bis 31.12.1981 im BW Betzdorf(Sieg) geheimatet. Ausgemustert wurde er  1996 im Bw Tübingen.


Beiwagen 9580 0996 309-0 D-EVG, ex DB 996 309-1, ex DB 998 309-9, ex DB VB 98 2309, von Rathgeber 1960 gebaut und am 30.06.1994 beim Bw Gießen ausgemustert.

Motorwagen 9580 0796 802-6 D-EVG, ex DB 796 802-7, ex DB 798 802-5, ex DB VT 98 9690, ein Lizenzbau 1961 von MAN. Zuletzt wurde er vom Bw Siegen aus eingesetzt, wo er am 30. November 1995 ausgemustert wurde.

Die beiden Motorwagen werden jeweils von zwei Diesel-Unterflurmotoren des Typs Büssing U 10 der Büssing AG, mit einer Leistung von  je 110 kW (150 PS) angetrieben. Die Leistungsübertagung erfolgt über ZF Sechs-Gang-Getriebe mechanisch auf die Achsen.

Die einzelnen Wagen haben im Laufe ihres Betriebslebens zahllose unterschiedliche Nebenbahnen befahren haben, von denen heute teilweise allenfalls noch ein Bahndamm auszumachen ist.


Das Südwestfälisches Eisenbahnmuseum in Siegen hatte das bekannte Lokschuppenfest (16./17. Aug. 2014), anlässlich dieses fanden Schienenbus Pendelfahrten zwischen Siegen und Kreuztal statt. Hier passiert am 16.08.2014 die vierteilige Uerdinger-Schienenbus-Garnitur vom Förderverein Schienenbus e.V. aus Menden (Sauerland) das Fahrdienstleiter Stellwerk Kreuztal (Kf) und erreicht gleich den Bahnhof.

Die Garnitur bestand aus (von vorne nach hinten):

Motorwagen 9580 0796 690-5 D-EVG, ex DB 796 690-6, ex DB 798 690-4, ex DB VT 98 9690, ein echter "Uerdinger" (1960 bei der Waggonfabrik Uerdingen gebaut). Zuletzt wurde er vom Bw Siegen aus eingesetzt, wo er am 11. November 1995 ausgemustert wurde.

Beiwagen 9580 0996 299-3 D-EVG, ex DB 996 299-4, ex DB 998 299-2, ex DB VB 98 2299, von Rathgeber 1961 gebaut und bis 31.12.1981 im BW Betzdorf(Sieg) geheimatet. Ausgemustert wurde er 1996 im Bw Tübingen.

Beiwagen 9580 0996 309-0 D-EVG, ex DB 996 309-1, ex DB 998 309-9, ex DB VB 98 2309, von Rathgeber 1960 gebaut und am 30.06.1994 beim Bw Gießen ausgemustert.

Motorwagen 9580 0796 802-6 D-EVG, ex DB 796 802-7, ex DB 798 802-5, ex DB VT 98 9690, ein Lizenzbau 1961 von MAN. Zuletzt wurde er vom Bw Siegen aus eingesetzt, wo er am 30. November 1995 ausgemustert wurde.

Die beiden Motorwagen werden jeweils von zwei Diesel-Unterflurmotoren des Typs Büssing U 10 der Büssing AG, mit einer Leistung von je 110 kW (150 PS) angetrieben. Die Leistungsübertagung erfolgt über ZF Sechs-Gang-Getriebe mechanisch auf die Achsen.

Die einzelnen Wagen haben im Laufe ihres Betriebslebens zahllose unterschiedliche Nebenbahnen befahren haben, von denen heute teilweise allenfalls noch ein Bahndamm auszumachen ist.

Armin Schwarz http://hellertal.startbilder.de/ 06.10.2014, 615 Aufrufe, 10 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Datum 2014:08:16 15:43:05, Belichtungsdauer: 0.002 s (1/500) (1/500), Blende: f/8.0, ISO200, Brennweite: 40.00 (40/1)

10 Kommentare, Alle Kommentare
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Stefan Wohlfahrt 06.10.2014 14:04

Ein schönes Bild der "Retters der Nebenbahnen", auch wenn heute davon teilweise nur noch der Bahndamm zu sehen ist.
einen lieben Gruss
Stefan
PS: neben dem schönen Bild überzeugt auch der ausführliche Bild-Text.

Armin Schwarz 07.10.2014 13:32

Hallo Stefan,
danke für Deinen netten Kommentar. Es freut mich sehr dass Dir das Bild von dem Rettern der Nebenbahn gefällt.
Liebe Grüße
Armin

Hans-Gerd Seeliger 08.10.2014 09:46

Hallo Armin,
die Schienenbusgarnitur passt prima zum "antiken" Stellwerk Kf.
Viele Grüße
Hans-Gerd

Armin Schwarz 08.10.2014 14:30

Hallo Hans-Gerd,
danke, es freut mich sehr dass es Dir gefällt.
Ich hoffe nur dass das Stellwerk weiterhin stehen bleibt, wenn das EStw in Betrieb ist.
Liebe Grüße nach Porz
Armin

Date Jan de Vries 08.10.2014 15:23

Wunderschöne Schienenbusaufnahme, Armin!
Grüße,
Date Jan

Heinz Lahs 08.10.2014 19:06

Einfach sehr schön, wunderschöne Schienenbusaufnahme an schöner Fotostelle und dazu noch ein sehr interessanter Text.
Das gefällt mir sehr gut, Armin.
Liebe Grüße ins Hellertal, Heinz.

Andreas Strobel 08.10.2014 20:18

Hallo Armin,
ein Bild das Erinnerungen an eine Fahrt mit dem Verein über die Müngstener-Brücke zurückruft.
Tolles Motiv in einer ganz vortrefflichen Kulisse......aber gut Armin, das sind wir ja von dir auch nicht anders gewohnt.
Liebe Grüße in Hellertal sendet dir der Niersbote ;-) Andreas.

Armin Schwarz 10.10.2014 14:36

Hallo Date Jan, Heinz uns Andreas,
danke für Eure netten und positiven Kommentare, über die ich mich sehr gefreut habe.
Es freut mich sehr dass es Euch gefällt.
Liebe Grüße
Armin

Erhard Pitzius 13.10.2014 09:34

Klasse Szene mit dem "Roten Brummer", dem Stellwerk und dem Gleissperrsignal im Vordergrund!
Gruß Erhard

Armin Schwarz 13.10.2014 15:26

Hallo Erhard,
danke für Deinen netten Worte, es freut mich sehr dass es Dir gefällt.
Liebe Grüße ins Saarland
Armin

Nichts Schöneres als das Bw Tübingen (DB) gab es für mich im Sommer 1983...Außer Dampflokomotiven fand ich für mein neues, frisches Eisenbahnhobby hier ein reiches Feld von Lokomotiven und Schienenbussen.
Nichts Schöneres als das Bw Tübingen (DB) gab es für mich im Sommer 1983...Außer Dampflokomotiven fand ich für mein neues, frisches Eisenbahnhobby hier ein reiches Feld von Lokomotiven und Schienenbussen.
Frank Nowotny





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