120 127-6 mit EC 179(Warnemünde-Prag)stand am 27.12.2014 gegen 14:14 Uhr noch im Bahnhof Warnemünde

120 127-6 mit EC 179(Warnemünde-Prag)stand am 27.12.2014 gegen 14:14 Uhr noch im Bahnhof Warnemünde.

(ID 838008)

Betriebsbahnhof Seehof NSHF am 25.06.2012.

Dänische Gumminase (5082)als EC 233 von Hamburg Hbf nach Koebenhavn bei der Einfahrt im Bahnhof Puttgarden am 21.12.2014

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1

120 127-6 mit EC 179(Warnemünde-Prag)stand am 27.12.2014 gegen 14:14 Uhr noch im Bahnhof Warnemünde.

Stefan Pavel 27.12.2014, 401 Wyświetlenia, 0 Komentarze

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ICE-TD 605 017-2 København als ICE 36 von Østerport nach Hamburg Hbf bei der Ausfahrt im Bahnhof Puttgarden am 21.12.2014 um 12:45 Uhr

ICE-TD 605 017-2 København als ICE 36 von Østerport nach Hamburg Hbf fuhr gegen 12:39 Uhr von der Scandlines-Fähre in Puttgarden runter.21.12.2014

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Kalt, dunkel und nass war es am Nachmittag des 25.01.2026 über dem Fuldatal, als 159 239 10 Lokomotiven der Baureihen 112, 114 und 120 auf ihrem letzten Weg begleitete. Für 114 010, 114 040, 112 166, 112 143, 120 208, 120 207, 112 103, 120 206, 120 203 und 120 202 ging es vom Stillstandsmanagement in Leipzig-Engelsdorf zur Verschrottung nach Opladen. 
Michael Brunsch

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 112 BR 112 DR 212, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 114 BR 114 Umbau 143/112.0, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 610 (Kassel–) Guntershausen – Bebra – Fulda ·Fuldatalbahn·, Deutschland / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks | 90 80 / 2 159 BR 159 ·Eurodual·, Nordhessen

 131 1200x800 Px, 14.02.2026 

Einen Tag zuvor kamen die 120 205,120 119 und 120 127 nach Mukran.Am 26.Juli 2025 standen die Lok`s immer noch am ehemaligen Haltepunkt Mukran Mitte. 
Mirko Schmidt

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Fährhafen Sassnitz (Mukran Port GmbH, Zugang nur über Mukran Port)

 364 1200x976 Px, 27.07.2025

120 118 hält auf der Direktverbindung Moskau-Paris am 20.02.2011 in Mannheim. Alle Schlaf- und Liegewagen gehören zum russischen Wagenpark, lediglich der erste Wagen in der Lok war nach meinern Unterlagen ein polnischer Speisewagen. 
Ernst Lauer

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Mannheim Hbf ·RM·, Russland / Personenwagen / Schlaf- und Liegewagen

 367 1200x900 Px, 27.04.2025