194 581 ist vor dem Tunnel zum Stehen gekommen, der Lokführer wechselt den Führerstand und fährt als "zurückkehrende Schiebelok" wieder nach Laufach, um auf die nächste Schubleistung zu warten (10.8.1983).
Markus Engel 15.11.2021, 231 Aufrufe, 0 Kommentare