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Besuche zu den Jubiläumsveranstaltungen 1985 in Nürnberg ließen sich immer gut mit ein paar Stunden an der Spessartrampe verbinden.

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Besuche zu den Jubiläumsveranstaltungen 1985 in Nürnberg ließen sich immer gut mit ein paar Stunden an der Spessartrampe verbinden. Neben dem Schubbetrieb mit 194 und der ÖBB 1044 war ein IC mit 120.0 morgens eine begehrte  Zugabe . 120 004 trägt den damals weit verbreiteten Aufkleber  150 Jahre Deutsche Eisenbahnen . Aufnahme an der ehemaligen Blockstelle  Hain  am 24.5.1985.

Besuche zu den Jubiläumsveranstaltungen 1985 in Nürnberg ließen sich immer gut mit ein paar Stunden an der Spessartrampe verbinden. Neben dem Schubbetrieb mit 194 und der ÖBB 1044 war ein IC mit 120.0 morgens eine begehrte "Zugabe". 120 004 trägt den damals weit verbreiteten Aufkleber "150 Jahre Deutsche Eisenbahnen". Aufnahme an der ehemaligen Blockstelle "Hain" am 24.5.1985.

Markus Engel 14.11.2021, 283 Aufrufe, 0 Kommentare

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Am 23. September 1998 hat 110 435-5 mit RE 3157 nach Bamberg Heigenbrücken verlassen.
In diesem Abschnitt ist zwischenzeitlich die Strecke abgebaut und der Schwarzkopftunnel aufgelassen und verfüllt.
Am 23. September 1998 hat 110 435-5 mit RE 3157 nach Bamberg Heigenbrücken verlassen. In diesem Abschnitt ist zwischenzeitlich die Strecke abgebaut und der Schwarzkopftunnel aufgelassen und verfüllt.
Thomas J. Konz

DB 218 446 & 406 sind am 03.10.2024 auf dem Weg von Kempten nach Niebüll, hier am  Fotobaum  bei Retzbach im Maintal.
DB 218 446 & 406 sind am 03.10.2024 auf dem Weg von Kempten nach Niebüll, hier am "Fotobaum" bei Retzbach im Maintal.
Matthias Kümmel





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