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Und sie fahren doch noch: Nach Abstellung aller Loks der Baureihe 145 von DB Cargo Mitte dieses Jahres sind weiterhin zwei Maschinen aktiv.

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Und sie fahren doch noch: Nach Abstellung aller Loks der Baureihe 145 von DB Cargo Mitte dieses Jahres sind weiterhin zwei Maschinen aktiv. Nachschuss auf DB Cargo 145 036-0 und 062-6 an der Zugspitze. Die beiden Maschinen sind am 03.09.2024 mit einem Test-Güterzug im Auftrag von DB Systemtechnik bei Thüngersheim zur Abstellung in Gemünden/Main unterwegs. Der Zug war vom 29.08. bis 06.09.2024 Testobjekt bei aerodynamischen Tests mit einem ICE auf der SFS Fulda - Würzburg. Dort wurden die Auswirkungen der aerodynamischen Druckwelle auf Güterwaggons bei Zugbegegnungen im Tunnel von DB Systemtechnik untersucht.

Und sie fahren doch noch: Nach Abstellung aller Loks der Baureihe 145 von DB Cargo Mitte dieses Jahres sind weiterhin zwei Maschinen aktiv. Nachschuss auf DB Cargo 145 036-0 und 062-6 an der Zugspitze. Die beiden Maschinen sind am 03.09.2024 mit einem Test-Güterzug im Auftrag von DB Systemtechnik bei Thüngersheim zur Abstellung in Gemünden/Main unterwegs. Der Zug war vom 29.08. bis 06.09.2024 Testobjekt bei aerodynamischen Tests mit einem ICE auf der SFS Fulda - Würzburg. Dort wurden die Auswirkungen der aerodynamischen Druckwelle auf Güterwaggons bei Zugbegegnungen im Tunnel von DB Systemtechnik untersucht.

Matthias Kümmel 11.09.2024, 101 Aufrufe, 1 Kommentar

1 Kommentar, Alle Kommentare
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Armin Ademovic 12.09.2024 07:35

Hallo Matthias,
sehr schöne Fotos von den letzten zwei Lokomotiven dieser Baureihe!
LG aus Österreich.

DB Cargo AG, Mainz mit ihrer  193 373  [NVR-Nummer: 91 80 6193 373-8 D-DB] und einem gemischten Güterzug am 05.11.24 Höhe Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
DB Cargo AG, Mainz mit ihrer "193 373" [NVR-Nummer: 91 80 6193 373-8 D-DB] und einem gemischten Güterzug am 05.11.24 Höhe Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann





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