Der verkehrsrote Lack an 155 124-1 schien im Februar 2002 kaum getrocknet als sie mit einer Schwestermaschine und 110 191-4 im ehemaligen Bw ...

Der verkehrsrote Lack an 155 124-1 schien im Februar 2002 kaum getrocknet als sie mit einer Schwestermaschine und 110 191-4 im ehemaligen Bw Crailsheim auf ihre nächste Aufgabe wartet (digitalisiertes

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Die ozeanbblau-beige 150 033-9 mit Einzellampen nähert sich im Februar 1997 mit ihrem Güterzug dem Bahnhof Crailsheim aus Richtung Schwäbisch Hall-Hessental kommend (digitalisiertes Dia).

Die DB-Museumslok 50 622 im Februar 2002 vor 64 419 der DBK auf den Gleisen des ehemaligen Bw Crailsheim (digitalisiertes Dia).

Der verkehrsrote Lack an 155 124-1 schien im Februar 2002 kaum getrocknet als sie mit einer Schwestermaschine und 110 191-4 im ehemaligen Bw Crailsheim auf ihre nächste Aufgabe wartet (digitalisiertes Dia).

Sebastian Roggenbrod 30.12.2009, 1069 Aufrufe, 0 Kommentare

64 619 der DBK (Dampfbahn Kochertal e.V.) rangiert im Februar 2002 im Bahnhof von Crailsheim.

183 500-8 von mgw-Service und 185 510-5 der HLG aus Bebra stehen gemeinsam arbeitslos vor dem stillgelegtem Stellwerk vom Bahnhof Heidenau.

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Aus dem Archiv: Am 28. August 2016 fuhr die 155 236 mit einem gemischten Güterzug durch das Maintal und konnte von mir bei Gambach fotografiert werden. Einsätze dieser Baureihe waren damals in Bayern schon rar gesät. Die Lok hat übrigens überlebt und sie gehört nun der Leipziger Dampf KulTour GbR. 
Christoph Schneider

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 155 BR 155 · DR 250, Deutschland / Güterverkehr / Gemischte Güterzüge, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 800 Würzburg – Gemünden – Aschaffenburg ·Main-Spessart-Bahn·

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