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Nach 16 Monaten Bauzeit auf den Gleisen zwischen Königs Wusterhausen und Lübbenau began am 01.09.2011 der Testbetrieb auf der Strecke.

(ID 538309)



Nach 16 Monaten Bauzeit auf den Gleisen zwischen Königs Wusterhausen und Lübbenau began am 01.09.2011 der Testbetrieb auf der Strecke. Dazu waren 2 Schotterzüge mit je 2 Loks im Einsatz. Hier also auf dem Bild die 185 378-7 die als CFN 62090 mit - 120 min ankam und dann als CFN 62091 wieder abfuhr. Daneben 140 873-6 die als CFN 62075 um 7:20 mit + 45 ankam. Nun sind beide zur Abfahrt bereit im Bahnhof Königs Wusterhausen um 7:26. 02.09.2011 (vom offenen BÜ aufgenommen)

Nach 16 Monaten Bauzeit auf den Gleisen zwischen Königs Wusterhausen und Lübbenau began am 01.09.2011 der Testbetrieb auf der Strecke. Dazu waren 2 Schotterzüge mit je 2 Loks im Einsatz. Hier also auf dem Bild die 185 378-7 die als CFN 62090 mit - 120 min ankam und dann als CFN 62091 wieder abfuhr. Daneben 140 873-6 die als CFN 62075 um 7:20 mit + 45 ankam. Nun sind beide zur Abfahrt bereit im Bahnhof Königs Wusterhausen um 7:26. 02.09.2011 (vom offenen BÜ aufgenommen)

Alexander Wiemer 04.09.2011, 587 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon PowerShot SX110 IS, Belichtungsdauer: 0.008 s (1/125) (1/125), Blende: f/4.0, ISO80, Brennweite: 25.20 (25200/1000)

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DB 185 348-0 mit Rungenwagen (Stahltransport), aus Freilassing kommend, bei Niederstraß, am 9. Dezember 2025.
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185 206 am 02.03.2026 bei Eglharting.
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Flo Weiss

185 254 setzt in Saarmund um, um ihren Güterzug aus Richtung Potsdam nach Seddin zu bringen. Da zum Aufnahmezeitpunkt Bauarbeiten auf dem Abzweig nach Seddin durchgeführt wurden mussten Güterzüge von Potsdam nach Seddin in Saarmund kopf machen.

Saarmund 28.09.2024
185 254 setzt in Saarmund um, um ihren Güterzug aus Richtung Potsdam nach Seddin zu bringen. Da zum Aufnahmezeitpunkt Bauarbeiten auf dem Abzweig nach Seddin durchgeführt wurden mussten Güterzüge von Potsdam nach Seddin in Saarmund kopf machen. Saarmund 28.09.2024
Dennis Fiedler





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