(Fast) Nichts war unmöglich, was die Zugbildung der "Wiesbaden-City"-IC anbelangt

(Fast) Nichts war unmöglich, was die Zugbildung der "Wiesbaden-City"-IC anbelangt.

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Um die Jahrtausendwende war die zukünftige Museumslok 141 001 bereits in altem Gewand im Plandienst unterwegs.

(Fast) Nichts war unmöglich, was die Zugbildung der "Wiesbaden-City"-IC anbelangt. Die Bespannung mit 141 war planmäßig, jedoch kamen neben den 4 für diese Einsätze umlackierten Exemplaren auch "normale" 141 zum Einsatz. Frankfurt (Main) Hbf, September 1993.

Markus Engel 16.03.2021, 409 Aufrufe, 0 Kommentare

TPF Be 4/4 122 als S60 Broc-Fabrique - Bulle am 13.

(Fast) Nichts war unmöglich, was die Zugbildung der Wiesbaden-City -IC anbelangt.

DB Bahnbau Gruppe SSP 304 mit Fahrzeug P&T SSW110, 'D-DB 99 80 9425 067-2', während der Durchfahrt in Berlin Bhf.-Jungfernheide, kommend (von Bahnsteig 3 aus) am 31.01.2021.

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06.Juni 1993 ausfahrend Hbf. Heilbronn 141 153-7 Bw FFM1 mit E 3376 von Heilbronn nach Heidelberg ,im Vordergrund Hektometerstein von Schwäbisch-hall-Hessental 
Jan Stein

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 BR 141 · E 41 'Knallfrosch', Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 780 Stuttgart – Bad Friedrichshall – Würzburg ·Frankenbahn·, Deutschland / Personenwagen / Eilzugwagen 2. Serie n-Wagen 'Silberlinge'

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