141 419 mit SE 34030 (Lüneburg–Harburg) am 26.02.2000 in Ashausen

141 419 mit SE 34030 (Lüneburg–Harburg) am 26.02.2000 in Ashausen

(ID 798954)

Als Uelzen noch keinen Hundertwasser-Bahnhof hatte, wurde er so gut wie nie fotografiert: Am 23.01.2000 waren die Bauarbeiten am Empfangsgebäude in vollem Gange.

110 381 mit SE 34515 (Uelzen–Kreiensen) am 25.01.2000 in Uelzen

141 419 mit SE 34030 (Lüneburg–Harburg) am 26.02.2000 in Ashausen

Gustav Richard https://www.youtube.com/user/GustavRichard1 08.07.2014, 663 Aufrufe, 1 Kommentar

648 470 hat vor kurzem seinen Ausgangsbahnhof Buchholz(Nordheide) verlassen und wird gleich den Haltepunkt Holm-Seppensen erreichen.

218 494 mit IR 2908 (Hamburg–Lübeck) am 27.02.2000 in Hamburg Hbf

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Olli 08.07.2014 17:23

Da hat der Knallfrosch aber ordentlich Arbeit bekommen...
Gruß, Olli

Vom Winterdienst gezeichnet ist eine 141 mit einem Nahverkehrszug aus Mittenwald im Januar 1990 in Garmisch-Partenkirchen angekommen 
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 BR 141 · E 41 'Knallfrosch', Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Garmisch-Partenkirchen

 122 1200x776 Px, 12.01.2025 

Um 1988 fährt die 141 415-0 mit einem Nahverkehrszug nach Düsseldorf im Bahnhof Gruiten ein. Heute verkehrt auf dieser Relation die S 8. 
Horst Lüdicke

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 113 1200x769 Px, 12.01.2025 

Wohl mein erstes 141-Foto: Im Dezember 1974 fährt 141 387-1 mit einem zeittypischen Nahverkehrszug in Wuppertal-Vohwinkel ein 
Horst Lüdicke

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 131 1200x767 Px, 12.01.2025 

Die 141 097-6 im Sommer 1986 im Frankfurter Hauptbahnhof. 19 Jahre später war Frankfurt/Main das Auslauf-Bahnbetriebswerk für diese Baureihe. 
Horst Lüdicke

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 102 1200x763 Px, 12.01.2025 