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141 416 mit SE 34032 (Lüneburg–Harburg) am 06.10.1999 in Radbruch.

(ID 790812)

31.05.2014, vierter Tag von insgesamt fünf des Dampfspektakels 2014 in der Region Pfalz-Rhein-Neckar.

101 125 mit IR 2573 Leinetal (Hamburg–Konstanz) am 15.10.1999 in Eschede

141 416 mit SE 34032 (Lüneburg–Harburg) am 06.10.1999 in Radbruch. Im Nachbargleis laufen die Instandsetzungsarbeiten nach einer Güterzugentgleisung am 29.09.1999.

141 416 mit SE 34032 (Lüneburg–Harburg) am 06.10.1999 in Radbruch. Im Nachbargleis laufen die Instandsetzungsarbeiten nach einer Güterzugentgleisung am 29.09.1999.

Gustav Richard https://www.youtube.com/user/GustavRichard1 06.06.2014, 649 Aufrufe, 0 Kommentare

143 098 mit RB 37063 (Uelzen–Magdeburg) am 19.12.1999 in Uelzen.

101 125 mit IR 2573 Leinetal (Hamburg–Konstanz) am 15.10.1999 in Eschede

141 416 mit SE 34032 (Lüneburg–Harburg) am 06.10.1999 in Radbruch.

31.05.2014, vierter Tag von insgesamt fünf des Dampfspektakels 2014 in der Region Pfalz-Rhein-Neckar.

s/w-Version S3/6 3673 am 29.05.2014 auf der Drehscheibe des Bw Nördlingen.

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Vom Winterdienst gezeichnet ist eine 141 mit einem Nahverkehrszug aus Mittenwald im Januar 1990 in Garmisch-Partenkirchen angekommen

Vom Winterdienst gezeichnet ist eine 141 mit einem Nahverkehrszug aus Mittenwald im Januar 1990 in Garmisch-Partenkirchen angekommen 
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 BR 141 · E 41 'Knallfrosch', Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Garmisch-Partenkirchen

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Um 1988 fährt die 141 415-0 mit einem Nahverkehrszug nach Düsseldorf im Bahnhof Gruiten ein. Heute verkehrt auf dieser Relation die S 8.

Um 1988 fährt die 141 415-0 mit einem Nahverkehrszug nach Düsseldorf im Bahnhof Gruiten ein. Heute verkehrt auf dieser Relation die S 8. 
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 BR 141 · E 41 'Knallfrosch', Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Gruiten

 113 1200x769 Px, 12.01.2025 

Wohl mein erstes 141-Foto: Im Dezember 1974 fährt 141 387-1 mit einem zeittypischen Nahverkehrszug in Wuppertal-Vohwinkel ein

Wohl mein erstes 141-Foto: Im Dezember 1974 fährt 141 387-1 mit einem zeittypischen Nahverkehrszug in Wuppertal-Vohwinkel ein 
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 BR 141 · E 41 'Knallfrosch', Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Wuppertal (alle Bahnhöfe)

 131 1200x767 Px, 12.01.2025 

Die 141 097-6 im Sommer 1986 im Frankfurter Hauptbahnhof. 19 Jahre später war Frankfurt/Main das Auslauf-Bahnbetriebswerk für diese Baureihe.

Die 141 097-6 im Sommer 1986 im Frankfurter Hauptbahnhof. 19 Jahre später war Frankfurt/Main das Auslauf-Bahnbetriebswerk für diese Baureihe. 
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 BR 141 · E 41 'Knallfrosch', Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Frankfurt (Main) Hbf ·FF·

 102 1200x763 Px, 12.01.2025 

Weitere Bilder aus "Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 BR 141 · E 41 'Knallfrosch'"

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141 235 mit RE 24070 (Hannover–Nienburg) am 10.09.1999 in Linsburg

141 242 mit Leerreisezug Richtung Frankfurt (Main) am 30.07.1999 in Hanau Hbf

141 162 mit SE 95922 (Aschaffenburg–Frankfurt) am 30.07.1999 in Großkrotzenburg

141 366-5 steht als einer der wenigen erhaltenen Loks der Baureihe 141 in DB-Museum Koblenz.

141 322 mit SE 94325 (Celle–Lehrte–Hannover) am 29.07.1999 zwischen Anderten-Misburg und Hannover Karl-Wiechert-Allee

141 411 mit RB 28763 (Biblis–Graben-Neudorf) am 26.07.1999 zwischen Biblis und Bobstadt

141 xxx mit RE 98563 (Bielefeld–Rotenburg) am 05.05.1999 auf der Verdener Allerbrücke

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Blick nach Süden auf den Bahnhof Bamberg 1992: Auf Gleis 4 kam 141 007 mit einem Zug aus Lichten-fels an, ganz rechts steht eine unbekannte 211 mit dem Wendezug aus Ebern.

Blick nach Norden auf den Bamberger Bahnhof 1992: Auf Gleis 1 steht 141 364 mit einem Zug nach Nürnberg.

141 245 mit RB 98327 (Paderborn–Rheine) am 29.03.1999 in Rheine

141 281 mit SE 3828 (Minden–Paderborn) am 29.01.1999 in Seelze Pbf

141 426 mit SE 5321 (Tostedt–Harburg) am 18.05.1999 zwischen Sprötze und Buchholz (Nordheide)

141 083-6 DB AG Abschiedsfahrt Baureihe 141 , Bayerisches Eisenbahnmuseum BEM Nordlingen 20-04-2007 - Bahnvideos in Youtube - http://www.youtube.com/user/cortiferroviariamato/videos - Auch 103 245

110 360 mit RE 3330 (Hamburg–Bremen) und 141 202 mit SE 5347 (Tostedt–Hamburg) am 24.02.1999 in Hamburg-Harburg

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110 366 mit RE 24355 (Hamburg–Uelzen) am 16.10.1999 in Uelzen

ICE 789 Riemenschneider (Hamburg–München) am 16.10.1999 in Uelzen, wo die Umbauarbeiten zum Hundertwasser-Bahnhof in vollem Gange waren

103 113 mit IR 2086 Flensburger Förde (Hannover–Flensburg) am 06.10.1999 zwischen Radbruch und Winsen (Luhe)

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Deutschland > Niedersachsen > Lüneburg > Samtgemeinde Bardowick > Radbruch

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Noch deutet nur die Absperrung auf den unmittelbar bevorstehenden Beginn des dreigleisigen Streckenausbaus hin: ME 146 537 mit MEr 81615 (Hamburg-Harburg–Lüneburg) am 29.03.2011 in Radbruch

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0,39 km

401 xxx als ICE 76 (Zürich HB–Kiel Hbf) am 22.03.2012 in Radbruch, aufgenommen vom Bahnsteigende

0,39 km

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Ludmilla 232 550 DGT verdient sich ihr Gnadenbrot mit zwei Bauwagen in Richtung Hamburg; Radbruch, 04.05.2012 - am Vortag hatte Markus K.

0,42 km

MRCE ES 64 U2 - 061 (182 561) mit DB 120 126 im Schlepp bei Durchfahrt durch Radbruch in Richtung Hamburg; 04.05.2012

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141 431 mit SE 5254 (Lüneburg–Hamburg) am 25.03.1998 in Radbruch

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151 074 mit Güterzug Richtung Hamburg am 16.03.1997 in Radbruch

Deutschland > Niedersachsen > Lüneburg > Samtgemeinde Bardowick > Radbruch

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