143 098 mit RB 37063 (Uelzen–Magdeburg) am 19.12.1999 in Uelzen - Bahnbilder.de

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143 098 mit RB 37063 (Uelzen–Magdeburg) am 19.12.1999 in Uelzen.

(ID 790810)

101 125 mit IR 2573 Leinetal (Hamburg–Konstanz) am 15.10.1999 in Eschede

928 622 am 19.12.1999 in Uelzen

143 098 mit RB 37063 (Uelzen–Magdeburg) am 19.12.1999 in Uelzen. An jenem Tag wurde der planmäßige Zugverkehr auf der wiederaufgebauten Amerika-Linie (Uelzen–)Wieren–Salzwedel aufgenommen.

143 098 mit RB 37063 (Uelzen–Magdeburg) am 19.12.1999 in Uelzen. An jenem Tag wurde der planmäßige Zugverkehr auf der wiederaufgebauten "Amerika-Linie" (Uelzen–)Wieren–Salzwedel aufgenommen.

Gustav Richard https://www.youtube.com/user/GustavRichard1 06.06.2014, 558 Aufrufe, 0 Kommentare

110 366 mit RE 24355 (Hamburg–Uelzen) am 16.10.1999 in Uelzen

928 622 am 19.12.1999 in Uelzen

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101 125 mit IR 2573 Leinetal (Hamburg–Konstanz) am 15.10.1999 in Eschede

141 416 mit SE 34032 (Lüneburg–Harburg) am 06.10.1999 in Radbruch.

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145 023-6 PRESS DAMPFLOKBAHN-ROUTE Sachsen (145 083-2) mit einem Kesselzug Dieselkraftstoff oder Gasöl oder Heizöl (leicht) in Uelzen und fuhr in Richtung Celle weiter.

146 542-6 metronom Eisenbahngesellschaft mbH auf einer Leerfahrt in Uelzen und fuhr später mit dem metronom (ME 82124) von Uelzen nach Hamburg Hbf.

Durch die verspätet Abfahrt des metronom (ME 82831) nach Göttingen musste die 110 169-0 der DB Systemtechnik GmbH in Uelzen kurz auf Weiterfahrt warten.

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143 896-9 erreicht mit Regionalbahn aus Leinefelde den Bahnhof Nordhausen 30.05.2014

143 098 mit RB 37063 (Uelzen–Magdeburg) am 19.12.1999 in Uelzen.

ICE 789 Riemenschneider (Hamburg–München) am 16.10.1999 in Uelzen, wo die Umbauarbeiten zum Hundertwasser-Bahnhof in vollem Gange waren

Wegen einer Streckensperrung bei Greppin wurde ein RE von Magdeburg nach Leipzig am 31.05.14 über Wittenberg nach Leipzig gefahren.

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143 925-6 kommt bei Hirzenach mit einem RE2 Sandwich aus Frankfurt nach Koblenz herangefahren.1.6.2014

243 005 am Abend des 31.05.14.

243 005 mit einem Sonderzug nach Emden am Morgen des 31.05.14.

143 126-1 steht am 31.05.2014 mit der RB 17223, Zwickau (Sachs) Hbf - Dresden Hbf, in Zwickau Pölbitz.

143 947-0 ist am 21.05.14 in Obermylau zusehen.

Die E-Traktion ist trotz des neuen Fahrdrahtes noch in der Minderzahl.

143 947-0 fährt mit dem RE 4769 und der defekten 143 360-6 im Schlepp durch den Hp Zwickau-Pölbitz.

Am 31.05.2014 kam die 143 947-0 Lz durch den Hp Zwickau-Pölbitz gefahren, um den in Zwickau (Sachs) Hbf stehenden RE 4769 mit der defekten 143 360-6 zur Hilfe zu kommen.

In Zwickau-Pölbitz steht am 31.05.2014 die 143 087-5 mit der RB 17221 nach Freiberg(Sachs) kurz vor der Abfahrt, noch ein prüfender Blick vom Tf dann geht es los.

143 001 und 143 005 stehen am 25.Mai 2014 im BW Weimar.

Am 9.6.09 hatten die Arbeiten zum S-Bahn-Ausbau bei Fürth-Unterfarrnbach gerade begonnen.

Am 9.6.09 präsentierte sich der Haltepunkt Fürth-Unterfarrnbach noch nahezu im schlichten Ursprungszustand mit zwei niedrigen Außenbahnsteigen.

243 001-5 steht am 25.

Am 24.05.14 war in Weimar beim TEV 118er Treffen.

Am 24.05.14 war in Weimar beim TEV 118er Treffen.

143 360-6 durchfährt am 19.05.2014 mit dem RE 4775 nach Dresden Hbf 19:35 den Hp Zwickau-Pölbitz.

Am 3.4.12 stand 143 628 mit einer S-Bahn der Linie 2 im Nürnberger Hauptbahnhof.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 305 Stendal – Salzwedel – Uelzen ·Amerikalinie·"

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Am 31.05.2014 kam die 143 947-0 Lz durch den Hp Zwickau-Pölbitz gefahren, um den in Zwickau (Sachs) Hbf stehenden RE 4769 mit der defekten 143 360-6 zur Hilfe zu kommen.

In Zwickau-Pölbitz steht am 31.05.2014 die 143 087-5 mit der RB 17221 nach Freiberg(Sachs) kurz vor der Abfahrt, noch ein prüfender Blick vom Tf dann geht es los.

143 001 und 143 005 stehen am 25.Mai 2014 im BW Weimar.

Am 9.6.09 hatten die Arbeiten zum S-Bahn-Ausbau bei Fürth-Unterfarrnbach gerade begonnen.

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Am 24.05.14 war in Weimar beim TEV 118er Treffen.

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Weitere Bilder der 143 098-2

143 098 mit RB 37063 (Uelzen–Magdeburg) am 19.12.1999 in Uelzen.

143 098-2 steht am 12.

143 098 stand am 06.01.12 mit einer neuen Dosto-Garnitur in Bitterfeld.

143 098-2 mit dem RE20 (RE 17716) von Halle(Saale) Hbf nach Uelzen in Stendal.

143 098 fuhr am 28.12.2011 mit RE 20 (RE 17716)nach Uelzen (Halle->Magdeburg->Stendal->Salzwedel->Uelzen)

Die 143 098-2 ist gerade aus Uelzen in SALZWEDEL eingetroffen als Zugende im Wendezugbetrieb mit drei roten Doppelstockwagen (2.Mai).

Begrüßung der 143 221-0 mit 143 098-2 um 14 Uhr im Bahnhof Salzwedel.

143 098 steht am 22.07.2005 abgestellt in Magdeburg.

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ES 64 F4-282 / 189 282-7 der SBB Cargo International mit einem Container-Zug am 05.09.2014 durch Uelzen

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vlexx bedient ab Dezember 2014 Haupt- und Nebenbahnen in Rheinland-Pfalz und setzt dafür Züge des Typs Alstom Coradia LINT 54 und LINT 81 ein.

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Von CTL Logistics wird 185 555-0 eingesetzt.

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ME 146 541-8 mit dem ME 82835 nach Göttingen am 05.09.2014 bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Uelzen.

Deutschland > Niedersachsen > Uelzen > Uelzen

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