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Leicht verspätet war am 10.05.08 der IC 2054 von Frankfurt nach Saarbrücken, welcher mit 181 204 und 120 143 bespannt war.

(ID 190828)



Leicht verspätet war am 10.05.08 der IC 2054 von Frankfurt nach Saarbrücken, welcher mit 181 204 und 120 143 bespannt war. Vor der Kulisse des Mannheimer Schlosses überquert er in Kürze den Rhein. Nächster Halt des Zuges ist Ludwigshafen HBF.

Leicht verspätet war am 10.05.08 der IC 2054 von Frankfurt nach Saarbrücken, welcher mit 181 204 und 120 143 bespannt war. Vor der Kulisse des Mannheimer Schlosses überquert er in Kürze den Rhein. Nächster Halt des Zuges ist Ludwigshafen HBF.

J. N. 12.05.2008, 770 Aufrufe, 4 Kommentare

4 Kommentare, Alle Kommentare
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Uwe und Patrick Steffan 13.05.2008 15:02

Hat der Zug jeden Tag eine 181er?

mfg Uwe

J. N. 13.05.2008 18:07

Vielen Dank, Manfred!

@Uwe:
Soviel ich weiß, ist das im Normalfall eine 101er/120er Leistung

Viele Grüße,
Jens

Uwe und Patrick Steffan 16.05.2008 11:30

Danke für die Info!

mfg uwe

Daniel Wottringer 16.05.2008 12:24

Da weißt du aber wenig - In den Unterlagen steht für Sa als Tfz ne 181...

Gruß Daniel

05.April 1992 Hbf. Ludwigshafen-Rh 181207-2 mit vorläufer IR 2556 von Frankfurt nach Saarbrücken  das war die erste blaue  181er wo Neurot  mit Latz wurde
05.April 1992 Hbf. Ludwigshafen-Rh 181207-2 mit vorläufer IR 2556 von Frankfurt nach Saarbrücken das war die erste blaue 181er wo Neurot mit Latz wurde
Jan Stein

09.Juni 1993 einfahrend Hbf.Heilbronn 181 203-1 mit E3387 von Kaiserslautern  eine Fahrplanperiode wurden 181er im Umlauf nach HN eingesetzt,im Hintergrund der Wartberg
09.Juni 1993 einfahrend Hbf.Heilbronn 181 203-1 mit E3387 von Kaiserslautern eine Fahrplanperiode wurden 181er im Umlauf nach HN eingesetzt,im Hintergrund der Wartberg
Jan Stein

28.09.1990 181 203-1 mit D 1564 durch Vahingen-(Enz)-Nord ,8 Monate vor der Eröffnung der SFS Stuttgart-Mannheim am 31.05.1991,danach Rückbau der Strecke ab Vaihingen-Enz-Nord
28.09.1990 181 203-1 mit D 1564 durch Vahingen-(Enz)-Nord ,8 Monate vor der Eröffnung der SFS Stuttgart-Mannheim am 31.05.1991,danach Rückbau der Strecke ab Vaihingen-Enz-Nord
Jan Stein





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