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181 206 + 181 201 (die letzten blauen 181.2er) + EC 64 + SNCF Freitagsverstärkerwagen in Rastatt.

(ID 227785)



181 206 + 181 201 (die letzten blauen 181.2er) + EC 64 + SNCF Freitagsverstärkerwagen in Rastatt.
Das Bild entstand am 8. Juni 2007. Dies war der letzte EC 64 mit den SNCF-Wagen, die nur Freitags zu sehen waren. Und somit auch die letzte Doppeltraktion, netterweise gleich beide blauen Maschinen. Nicht nur Leistung, Wagen und Doppeltraktion sind Geschichte, sondern auch 181 206 ist mittlerweile in  Ruhestand  getreten und befindet sich nun in den Händen des DB Museums.

181 206 + 181 201 (die letzten blauen 181.2er) + EC 64 + SNCF Freitagsverstärkerwagen in Rastatt.
Das Bild entstand am 8. Juni 2007. Dies war der letzte EC 64 mit den SNCF-Wagen, die nur Freitags zu sehen waren. Und somit auch die letzte Doppeltraktion, netterweise gleich beide blauen Maschinen. Nicht nur Leistung, Wagen und Doppeltraktion sind Geschichte, sondern auch 181 206 ist mittlerweile in "Ruhestand" getreten und befindet sich nun in den Händen des DB Museums.

Philipp Schäfer 27.09.2008, 920 Aufrufe, 0 Kommentare

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05.April 1992 Hbf. Ludwigshafen-Rh 181207-2 mit vorläufer IR 2556 von Frankfurt nach Saarbrücken  das war die erste blaue  181er wo Neurot  mit Latz wurde
05.April 1992 Hbf. Ludwigshafen-Rh 181207-2 mit vorläufer IR 2556 von Frankfurt nach Saarbrücken das war die erste blaue 181er wo Neurot mit Latz wurde
Jan Stein

09.Juni 1993 einfahrend Hbf.Heilbronn 181 203-1 mit E3387 von Kaiserslautern  eine Fahrplanperiode wurden 181er im Umlauf nach HN eingesetzt,im Hintergrund der Wartberg
09.Juni 1993 einfahrend Hbf.Heilbronn 181 203-1 mit E3387 von Kaiserslautern eine Fahrplanperiode wurden 181er im Umlauf nach HN eingesetzt,im Hintergrund der Wartberg
Jan Stein

28.09.1990 181 203-1 mit D 1564 durch Vahingen-(Enz)-Nord ,8 Monate vor der Eröffnung der SFS Stuttgart-Mannheim am 31.05.1991,danach Rückbau der Strecke ab Vaihingen-Enz-Nord
28.09.1990 181 203-1 mit D 1564 durch Vahingen-(Enz)-Nord ,8 Monate vor der Eröffnung der SFS Stuttgart-Mannheim am 31.05.1991,danach Rückbau der Strecke ab Vaihingen-Enz-Nord
Jan Stein





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