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Dieses Bild ist zwar erst 3 Jahre alt, wäre heute aber so nicht mehr umsetzbar.

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Dieses Bild ist zwar erst 3 Jahre alt, wäre heute aber so nicht mehr umsetzbar. Die Corail-Wagen sind seit Juni 2007 Geschichte, die 181 201 fristet momentan ihr Dasein in Dessau (ob sie in ihrem blauen Farbkleid zurückkommt, weiß noch keiner) und im rechten Bildrand steht ein hässliches Betonhäuschen für das ESTW. 181 201, Großsachsen-Heddesheim am 28.4.2007 mit EC 54

Dieses Bild ist zwar erst 3 Jahre alt, wäre heute aber so nicht mehr umsetzbar. Die Corail-Wagen sind seit Juni 2007 Geschichte, die 181 201 fristet momentan ihr Dasein in Dessau (ob sie in ihrem blauen Farbkleid zurückkommt, weiß noch keiner) und im rechten Bildrand steht ein hässliches Betonhäuschen für das ESTW. 181 201, Großsachsen-Heddesheim am 28.4.2007 mit EC 54

Marius Bickel 27.07.2010, 766 Aufrufe, 0 Kommentare

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05.April 1992 Hbf. Ludwigshafen-Rh 181207-2 mit vorläufer IR 2556 von Frankfurt nach Saarbrücken  das war die erste blaue  181er wo Neurot  mit Latz wurde
05.April 1992 Hbf. Ludwigshafen-Rh 181207-2 mit vorläufer IR 2556 von Frankfurt nach Saarbrücken das war die erste blaue 181er wo Neurot mit Latz wurde
Jan Stein

09.Juni 1993 einfahrend Hbf.Heilbronn 181 203-1 mit E3387 von Kaiserslautern  eine Fahrplanperiode wurden 181er im Umlauf nach HN eingesetzt,im Hintergrund der Wartberg
09.Juni 1993 einfahrend Hbf.Heilbronn 181 203-1 mit E3387 von Kaiserslautern eine Fahrplanperiode wurden 181er im Umlauf nach HN eingesetzt,im Hintergrund der Wartberg
Jan Stein

28.09.1990 181 203-1 mit D 1564 durch Vahingen-(Enz)-Nord ,8 Monate vor der Eröffnung der SFS Stuttgart-Mannheim am 31.05.1991,danach Rückbau der Strecke ab Vaihingen-Enz-Nord
28.09.1990 181 203-1 mit D 1564 durch Vahingen-(Enz)-Nord ,8 Monate vor der Eröffnung der SFS Stuttgart-Mannheim am 31.05.1991,danach Rückbau der Strecke ab Vaihingen-Enz-Nord
Jan Stein





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