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Im September 1993 entstand diese Aufnahme von 181 222-1.

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Im September 1993 entstand diese Aufnahme von 181 222-1. Sie stand vor einem Interregio Saarbrucken - Münster und wartete auf die Abfahrt. Damals konnte man jede Stunde aus einem IC/IR aus Richtung Mannheim binnen 5 Minuten in den IR/RSB über Trier nach Koblenz umsteigen. Das waren Verbindungen, von denen man heute als Reisender leider nur noch träumen kann.

Im September 1993 entstand diese Aufnahme von 181 222-1. Sie stand vor einem Interregio Saarbrucken - Münster und wartete auf die Abfahrt. Damals konnte man jede Stunde aus einem IC/IR aus Richtung Mannheim binnen 5 Minuten in den IR/RSB über Trier nach Koblenz umsteigen. Das waren Verbindungen, von denen man heute als Reisender leider nur noch träumen kann.

Jörg Ohlhaver 10.11.2015, 505 Aufrufe, 0 Kommentare

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05.April 1992 Hbf. Ludwigshafen-Rh 181207-2 mit vorläufer IR 2556 von Frankfurt nach Saarbrücken  das war die erste blaue  181er wo Neurot  mit Latz wurde
05.April 1992 Hbf. Ludwigshafen-Rh 181207-2 mit vorläufer IR 2556 von Frankfurt nach Saarbrücken das war die erste blaue 181er wo Neurot mit Latz wurde
Jan Stein

09.Juni 1993 einfahrend Hbf.Heilbronn 181 203-1 mit E3387 von Kaiserslautern  eine Fahrplanperiode wurden 181er im Umlauf nach HN eingesetzt,im Hintergrund der Wartberg
09.Juni 1993 einfahrend Hbf.Heilbronn 181 203-1 mit E3387 von Kaiserslautern eine Fahrplanperiode wurden 181er im Umlauf nach HN eingesetzt,im Hintergrund der Wartberg
Jan Stein

28.09.1990 181 203-1 mit D 1564 durch Vahingen-(Enz)-Nord ,8 Monate vor der Eröffnung der SFS Stuttgart-Mannheim am 31.05.1991,danach Rückbau der Strecke ab Vaihingen-Enz-Nord
28.09.1990 181 203-1 mit D 1564 durch Vahingen-(Enz)-Nord ,8 Monate vor der Eröffnung der SFS Stuttgart-Mannheim am 31.05.1991,danach Rückbau der Strecke ab Vaihingen-Enz-Nord
Jan Stein





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