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Der Pündericher Hang Viadukt zieht sich oberhalb der Moselschleife fast herum bis zum Ort Reil Selbst eine Doppel Einheit von 425zigern verliert sich fast auf dem langen Bauwerk, welches hier vom

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Der Pündericher Hang Viadukt zieht sich oberhalb der Moselschleife fast herum
bis zum Ort Reil Selbst eine Doppel Einheit von 425zigern verliert sich fast
auf dem langen Bauwerk, welches hier vom Betrachter aus im Tunnel nach Bullay endet.
Die Aufnahme entstand am 4.4.2010oberhalb von Reil.

Der Pündericher Hang Viadukt zieht sich oberhalb der Moselschleife fast herum
bis zum Ort Reil Selbst eine Doppel Einheit von 425zigern verliert sich fast
auf dem langen Bauwerk, welches hier vom Betrachter aus im Tunnel nach Bullay endet.
Die Aufnahme entstand am 4.4.2010oberhalb von Reil.

Gerd Hahn 16.10.2013, 716 Aufrufe, 0 Kommentare

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Aus dem Archiv: Auch schon länger Geschichte sind die Einsätze der Triebzüge der Baureihe 425 auf der Ausserfernbahn. Bei Heiterwang-Plansee konnte ich den 425 047 am 08. Juni 2014 auf der Fahrt nach Garmisch-Partenkirchen aufnehmen.
Aus dem Archiv: Auch schon länger Geschichte sind die Einsätze der Triebzüge der Baureihe 425 auf der Ausserfernbahn. Bei Heiterwang-Plansee konnte ich den 425 047 am 08. Juni 2014 auf der Fahrt nach Garmisch-Partenkirchen aufnehmen.
Christoph Schneider

ET 425 801-8 mit dem IRE 3 nach Friedrichshafen Stadt in Bahnhof Lindau-Insel am 30. November 2024.
ET 425 801-8 mit dem IRE 3 nach Friedrichshafen Stadt in Bahnhof Lindau-Insel am 30. November 2024.
Klaus-P. Dietrich

425 301-9 steht im Bahnhof Lindau-Insel am 30. November 2024 als IRE 3 nach Friedrichshafen Stadt.
425 301-9 steht im Bahnhof Lindau-Insel am 30. November 2024 als IRE 3 nach Friedrichshafen Stadt.
Klaus-P. Dietrich





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