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Gmeinder DE75 Hybrid Fotografiert auf dem Werksgelände der Gmeinder Lokomotiven GmbH.

(ID 1054919)



Gmeinder DE75 Hybrid

Fotografiert auf dem Werksgelände der
Gmeinder Lokomotiven GmbH.

Technische Daten:

Länge über Puffer	    13.000 mm
Breite	                    3080 mm
Höhe.                	    4260 mm
Gesamtgewicht	            80 t ± 3 %
Radsatzlast	            20 t ± 3 %
Spurweite	                    1435 mm
Achsfolge	                    Bo' Bo'
Motorleistung	            354 kW bzw. 2*354 kW
Antriebsleistung	            600 kW (am Rad)
Anfahrzugkraft	            260 kN
Höchstgeschwindigkeit    60 km/h (Betrieb)
                                    100 km/h (geschleppt)

Betriebsvorräte              1900 l Dieselkraft
                                    500 kg Sand

Gmeinder DE75 Hybrid

Fotografiert auf dem Werksgelände der
Gmeinder Lokomotiven GmbH.

Technische Daten:

Länge über Puffer 13.000 mm
Breite 3080 mm
Höhe. 4260 mm
Gesamtgewicht 80 t ± 3 %
Radsatzlast 20 t ± 3 %
Spurweite 1435 mm
Achsfolge Bo' Bo'
Motorleistung 354 kW bzw. 2*354 kW
Antriebsleistung 600 kW (am Rad)
Anfahrzugkraft 260 kN
Höchstgeschwindigkeit 60 km/h (Betrieb)
100 km/h (geschleppt)

Betriebsvorräte 1900 l Dieselkraft
500 kg Sand

Alexander Gebhardt 02.12.2017, 803 Aufrufe, 0 Kommentare

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Tele von der Eisenbahnstraße in Mosbach aus ins Zufahrtsgleis von Gmeinder/Zagro auf die 1142.579 die gerade die D2 abholt um sie dann nach Österreich zubringen zur Firma Lensing. 22.7.2022
Tele von der Eisenbahnstraße in Mosbach aus ins Zufahrtsgleis von Gmeinder/Zagro auf die 1142.579 die gerade die D2 abholt um sie dann nach Österreich zubringen zur Firma Lensing. 22.7.2022
Andreas Strobel

Nachschuß auf die von Gmeinder/Zagro umgebaute Henschellok die hier bei ihrer Überführung durch Neckarzimmern fahrend zusehen ist. Freitag den 22.7.2022
Nachschuß auf die von Gmeinder/Zagro umgebaute Henschellok die hier bei ihrer Überführung durch Neckarzimmern fahrend zusehen ist. Freitag den 22.7.2022
Andreas Strobel

Zweiseitenansicht der 1142.579 mit einer von Gmeinder/Zagro umgebauter ehemaligen Henschellok die der Firma Lansing gehört und die Werksbezeichnung D2 trägt. Heute wird sie überführt und steht hier auf dem Zufahrtsgleis in Mosbach.22.7.2022
Zweiseitenansicht der 1142.579 mit einer von Gmeinder/Zagro umgebauter ehemaligen Henschellok die der Firma Lansing gehört und die Werksbezeichnung D2 trägt. Heute wird sie überführt und steht hier auf dem Zufahrtsgleis in Mosbach.22.7.2022
Andreas Strobel

Bockerlbahn  EVA , Fabr.Gmeinder(Nr.3455;Bj.1941; 20-24PS;4-8-12km/h; 4,3To) hat mit ein paar Wagerl entlang des Moorrundweges bei Bürmoos ihren Unterschlupf gefunden; 220710
Bockerlbahn "EVA", Fabr.Gmeinder(Nr.3455;Bj.1941; 20-24PS;4-8-12km/h; 4,3To) hat mit ein paar Wagerl entlang des Moorrundweges bei Bürmoos ihren Unterschlupf gefunden; 220710
JohannJ





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