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Parkeisenbahn-Dampflok "Moritz" aus dem Jahr 1925 im Einsatz der Dresdner Parkeisenbahn.

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Parkeisenbahn-Dampflok  Moritz  aus dem Jahr 1925 im Einsatz der Dresdner Parkeisenbahn. Die Lok wurde in München gebaut und auf diversen Messen eingesetzt. Seit 1950 fährt sie nun im Großen Garten in Dresden. 29.6.2014

Parkeisenbahn-Dampflok "Moritz" aus dem Jahr 1925 im Einsatz der Dresdner Parkeisenbahn. Die Lok wurde in München gebaut und auf diversen Messen eingesetzt. Seit 1950 fährt sie nun im Großen Garten in Dresden. 29.6.2014

Thomas Wendt http://www.bahnbilder.de 03.07.2014, 667 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: Panasonic DMC-FZ200, Datum 2014:06:29 11:39:32, Belichtungsdauer: 0.008 s (10/1250) (1/125), Blende: f/4.0, ISO200, Brennweite: 11.40 (114/10)

2 Kommentare, Alle Kommentare
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Horst Lüdicke 03.07.2014 20:38

Ein schönes Foto der viel zu wenig beachteten Parkeisenbahnen. Die Lok war übrigens im Sommer 1926 in meiner Geburtsstadt Düsseldorf auf einem Rundkurs während der GeSoLei (Große Ausstellung Düsseldorf 1926 für Gesundheitspflege, soziale Fürsorge und Leibesübungen) unterwegs.
Gruß Horst

Thomas Wendt 03.07.2014 20:50

Hallo Horst,

wer so alt wird wie die Lok, hat eine Menge zu erzählen. Ich finde es interessant, wie solche Fahrzeuge herumkommen und verschiedenste Orte und Zeiten erleben. Schade, dass man keine Zeitreisen machen kann - 1926 in Düsseldorf, das fände ich interessant :-)

Gruß,
Thomas

Dresden 07.04.2018 An der Ausfahrt des Bahnhofs Zoo in Richtung Karcherallee kommt Lok EA 01 angebrummt.
Sie war neben den beiden Dampfloks das dritte Triebfahrzeug der Parkbahn, wurde als Akkulok 1961/1962 gebaut und ging 1963 in Betrieb. Anfangs besaß die Lok zwei Führerstände, die Achsfolge ist Bo'Bo'.
Auch hier erkennt man die vielen Menschen, die bei dem schöne nWetter gern ihre  Grüne Lunge  besuchen und auch die Bahn nutzen.
Dresden 07.04.2018 An der Ausfahrt des Bahnhofs Zoo in Richtung Karcherallee kommt Lok EA 01 angebrummt. Sie war neben den beiden Dampfloks das dritte Triebfahrzeug der Parkbahn, wurde als Akkulok 1961/1962 gebaut und ging 1963 in Betrieb. Anfangs besaß die Lok zwei Führerstände, die Achsfolge ist Bo'Bo'. Auch hier erkennt man die vielen Menschen, die bei dem schöne nWetter gern ihre "Grüne Lunge" besuchen und auch die Bahn nutzen.
Winfried Schwarzbach

Der dritte Zug am 07.04.2018 war mit der EA 02 bespannt, einer Akku-Doppellok, die ebenfalls wie EA 01 im damaligen RAW Desden gebaut wurde und 1987 in Betrieb 
genommen. Der Aufbau als Gelenklok ergibt eine Achsfolge 1A  1A+A1 A1.
Interessant das Verhalten des kleinen Fußgängers, der sehr vorsichtig um den Baum peilte und dann akurat stehen blieb, um den Zug passieren zu lassen !Da gab es in den eineinhalb Stunden dort leider auch andere Szenen mit Erwachsenenbeteiligung zu erleben.
Der dritte Zug am 07.04.2018 war mit der EA 02 bespannt, einer Akku-Doppellok, die ebenfalls wie EA 01 im damaligen RAW Desden gebaut wurde und 1987 in Betrieb genommen. Der Aufbau als Gelenklok ergibt eine Achsfolge 1A 1A+A1 A1. Interessant das Verhalten des kleinen Fußgängers, der sehr vorsichtig um den Baum peilte und dann akurat stehen blieb, um den Zug passieren zu lassen !Da gab es in den eineinhalb Stunden dort leider auch andere Szenen mit Erwachsenenbeteiligung zu erleben.
Winfried Schwarzbach

05.09.2015, 03 002, 90 Jahre Martens'sche Liliputlokomotiven im Großen Garten  - Dresden
05.09.2015, 03 002, 90 Jahre Martens'sche Liliputlokomotiven im Großen Garten - Dresden
Floreg L.





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