Als erste gebrauchsfähige Dampflokomotive der Welt gilt die 1814 gebaute "Puffing Billy" - Bahnbilder.de

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Als erste gebrauchsfähige Dampflokomotive der Welt gilt die 1814 gebaute "Puffing Billy".

(ID 1227568)

Betriebspause für MRCE 189098 im Grenzbahnhof Bad Bentheim am 23.09.2020 um 9.16 Uhr!

Bei der Landwührden handelt es sich um die erste Lokomotive der Firma Krauss, welche 1867 gebaut und an die Großherzoglich Oldenburgische Staatsbahn geliefert wurde.

Als erste gebrauchsfähige Dampflokomotive der Welt gilt die 1814 gebaute Puffing Billy . Im Verkehrszentrum des Deutsches Museums München ist ein Nachbau der Zentralwerkstätte der Bayerischen Staatsbahnen aus dem Jahr 1906 zu sehen. (August 2020)

Als erste gebrauchsfähige Dampflokomotive der Welt gilt die 1814 gebaute "Puffing Billy". Im Verkehrszentrum des Deutsches Museums München ist ein Nachbau der Zentralwerkstätte der Bayerischen Staatsbahnen aus dem Jahr 1906 zu sehen. (August 2020)

Christian Bremer http://cbpics.de 06.10.2020, 150 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D500, Datum 2020:08:13 10:58:38, Belichtungsdauer: 10/1000, Blende: 80/10, ISO1600, Brennweite: 320/10

Dieser Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutsches Museums München ausgestellte gedeckte Güterwagen 13 685 der Bauart Magdeburg stammt aus dem Jahr 1905.

Bei der Landwührden handelt es sich um die erste Lokomotive der Firma Krauss, welche 1867 gebaut und an die Großherzoglich Oldenburgische Staatsbahn geliefert wurde.

Betriebspause für MRCE 189098 im Grenzbahnhof Bad Bentheim am 23.09.2020 um 9.16 Uhr!

Inzwischen werden in den Niederlanden leider auch die Lokomotiven von den Spray Enthusiasten nicht mehr verschont.

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ehemaliger Dampfwagen der Dampf-Pilatusbahn, fotografiert am 27.09.2009 im Deutschen Museum München

ehemaliger Dampfwagen der Dampf-Pilatusbahn, fotografiert am 27.09.2009 im Deutschen Museum München 
Rainer Haufe

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / Pilatusbahn seit 1889, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Deutsches Museum München

 172 1180x790 Px, 04.05.2022

DB 410 002-0 am 11.02.2020 im Verkehrszentrum vom Deutschen Museum in München.

DB 410 002-0 am 11.02.2020 im Verkehrszentrum vom Deutschen Museum in München. 
Frank Thomas

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICExperimental BR 410.0, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Deutsches Museum München

 357 1200x900 Px, 03.12.2020

MVG 2443 am 11.02.2020 im Verkehrszentrum vom Deutschen Museum in München.

MVG 2443 am 11.02.2020 im Verkehrszentrum vom Deutschen Museum in München. 
Frank Thomas

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn München ·MVG·, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Deutsches Museum München

 209 1200x900 Px, 03.12.2020

DB S-Bahn München 420 002-8 am 11.02.2020 im Verkehrszentrum vom Deutschen Museum in München.

DB S-Bahn München 420 002-8 am 11.02.2020 im Verkehrszentrum vom Deutschen Museum in München. 
Frank Thomas

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Deutsches Museum München

 309 1200x937 Px, 15.10.2020

Weitere Bilder aus "Deutschland / Museen und Ausstellungen / Deutsches Museum München"

Bei der Landwührden handelt es sich um die erste Lokomotive der Firma Krauss, welche 1867 gebaut und an die Großherzoglich Oldenburgische Staatsbahn geliefert wurde.

Dieser Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutsches Museums München ausgestellte gedeckte Güterwagen 13 685 der Bauart Magdeburg stammt aus dem Jahr 1905.

Triebwagen 801 der Nürnberg-Fürther Straßenbahn wurde 1926 von MAN und Siemens gebaut.

420 002-8 aus dem Jahre 1968 ist ein Endtriebwagen der Vorausbauart der Münchener S-Bahn.

Das Rhätisches Krokodil Ge 6/6 411 wurde 1925 gebaut und ist im Verkehrszentrum des Deutsches Museums München ausgestellt.

Ein echtes Schmuckstück aus Feldbahner Sicht ist diese Dampflok für 600mm Spur von Krauss mit der Nummer 4986.

Die erste Lokomotive mit Elektroantrieb von Siemens & Halske steht hier als Schaustück im Verkehrszentrum des Deutschen Museum in München.

Weitere Bilder aus "Großbritannien / Dampfloks / Anfangsjahre 'PUFFING BILLY' 4wG Class"

Bei der Landwührden handelt es sich um die erste Lokomotive der Firma Krauss, welche 1867 gebaut und an die Großherzoglich Oldenburgische Staatsbahn geliefert wurde.

Dieser Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutsches Museums München ausgestellte gedeckte Güterwagen 13 685 der Bauart Magdeburg stammt aus dem Jahr 1905.

Triebwagen 801 der Nürnberg-Fürther Straßenbahn wurde 1926 von MAN und Siemens gebaut.

420 002-8 aus dem Jahre 1968 ist ein Endtriebwagen der Vorausbauart der Münchener S-Bahn.

Das Rhätisches Krokodil Ge 6/6 411 wurde 1925 gebaut und ist im Verkehrszentrum des Deutsches Museums München ausgestellt.

Ein echtes Schmuckstück aus Feldbahner Sicht ist diese Dampflok für 600mm Spur von Krauss mit der Nummer 4986.

Die erste Lokomotive mit Elektroantrieb von Siemens & Halske steht hier als Schaustück im Verkehrszentrum des Deutschen Museum in München.

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Deutschland > Bayern > Oberbayern > München > Schwanthalerhöhe > Schwanthalerhöhe

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Als erste gebrauchsfähige Dampflokomotive der Welt gilt die 1814 gebaute Puffing Billy .

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Die 1879 von Siemens gebaute Elektrolokomotive besteht aus einem einfachen Fahrgestell mit einem ummantelten Gleichstrommotor.

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Die 1879 von Siemens gebaute Elektrolokomotive besteht aus einem einfachen Fahrgestell mit einem ummantelten Gleichstrommotor.

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Der im Jahr 1900 gebauter Zahnrad-Dampftriebwagen Nr.10 wurde ursprünglich auf der Strecke der Pilatusbahn eingesetzt und war Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutsches Museums

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Der im Jahr 1900 gebauter Zahnrad-Dampftriebwagen Nr.10 wurde ursprünglich auf der Strecke der Pilatusbahn eingesetzt und war Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutsches Museums

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Der im Jahr 1900 gebauter Zahnrad-Dampftriebwagen Nr.10 wurde ursprünglich auf der Strecke der Pilatusbahn eingesetzt und war Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutsches Museums

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Der 1929 gebaute vierachsige Schnellzug-Personenwagen der Gattung WR4ü-28 stammt aus der zweiten Baureihe, die die Mitropa (Mitteleuropäische Schlafwagen- und Speisewagen Aktiengesellschaft)

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Fabrikschild am Rhätischen Krokodil Ge 6/6 411 .

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Das Rhätisches Krokodil Ge 6/6 411 wurde 1925 gebaut und ist im Verkehrszentrum des Deutsches Museums München ausgestellt.

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Der Bahnpostwagen Nr.

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Blick in die 2.

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Der Salonwagen As 1154 der Rhätischen Bahn wurde 1930 gebaut.

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Einer der beiden Stromabnehmer am Rhätisches Krokodil Ge 6/6 411 .

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Dieser Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutsches Museums München ausgestellte gedeckte Güterwagen 13 685 der Bauart Magdeburg stammt aus dem Jahr 1905.

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