Die Feldbahndiesellok V4 von DIEMA im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen - Bahnbilder.de

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Die Feldbahndiesellok V4 von DIEMA im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen.

(ID 1130358)

Mit der Dampflokomotive 78 468 waren Mitte September 2018 auch Führerstandsmitfahrten möglich.

Die Diesellokomotive 212 007-9 verkehrte unter anderem mit dem 1923 gebauten Abteilwagen, Bauart Cd-21b (Halle 44576) zwischen Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen und Essen-Hauptbahnhof.

Die Feldbahndiesellok V4 von DIEMA im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen. (September 2018)

Die Feldbahndiesellok V4 von DIEMA im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen. (September 2018)

Christian Bremer http://cbpics.de 04.02.2019, 203 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D500, Datum 2018:09:16 16:59:37, Belichtungsdauer: 10/1250, Blende: 110/10, ISO800, Brennweite: 500/10

Ein gedeckter Güterwagen Mitte September 2018 im Eisenbahnmuseum Bochum.

Die Diesellokomotive 212 007-9 verkehrte unter anderem mit dem 1923 gebauten Abteilwagen, Bauart Cd-21b (Halle 44576) zwischen Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen und Essen-Hauptbahnhof.

Die Feldbahndiesellok V4 von DIEMA im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen.

Mit der Dampflokomotive 78 468 waren Mitte September 2018 auch Führerstandsmitfahrten möglich.

193 223 fährt am 30.01.2019 als Lokzug durch den Bahnhof Hörsching.

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212 007-9 DB im Hintergrund die S3/6 (18 478) mit Silberlinge im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, April 2024.

212 007-9 DB im Hintergrund die S3/6 (18 478) mit Silberlinge im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, April 2024. 
Daniel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (Stiftung) ·RF·

 66 1200x800 Px, 22.11.2024

260 770-3 Railflex im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, April 2024.

260 770-3 Railflex im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, April 2024. 
Daniel

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 360 BR 360 · DB 260 DB V 60 altrot/ozeanblau-beige, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (Stiftung) ·RF·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Railflex GmbH, Ratingen ·RF·

 61 1200x800 Px, 22.11.2024

053 075-8 im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, September 2024.

053 075-8 im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, September 2024. 
Daniel

Deutschland / Dampfloks / BR 53 Länderbahn C-Kuppler, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (Stiftung) ·RF·

 54 1200x800 Px, 22.11.2024

EMMA DB ASF 61 & 151 001-5 BYB der Bayernbahn im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, April 2024.

EMMA DB ASF 61 & 151 001-5 BYB der Bayernbahn im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, April 2024. 
Daniel

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Akkuschleppfahrzeuge | ASF, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (Stiftung) ·RF·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151 Private

 52 1200x800 Px, 22.11.2024

Weitere Bilder aus "Deutschland / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (Stiftung) ·RF·"

Die Diesellokomotive 212 007-9 verkehrte unter anderem mit dem 1923 gebauten Abteilwagen, Bauart Cd-21b (Halle 44576) zwischen Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen und Essen-Hauptbahnhof.

Ein gedeckter Güterwagen Mitte September 2018 im Eisenbahnmuseum Bochum.

Ein Schüttgutwagen der Deutschen Reichsbahn Mitte September 2018 in Bochum-Dahlhausen.

Ein dreiachsiger Personenwagen 62PI Mitte September 2018 in Bochum-Dahlhausen.

RBH 578 , eine Diesellokomotive des Herstellers Krauss-Maffei vom Typ M700C.

Die Feldbahndieselokomotive Deutz 38107 Mitte September 2018 im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen.

Die Dampflokomotive 52 6106 war im Pendelverkehr zwischen Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen und Essen-Hauptbahnhof eingesetzt.

Konzentriertes Rangieren mit der Feldbahndiesellok V2 von Jung.

Der Ruhrpott-Sprinter wartet Mitte September 2018 am Bahnsteig des Eisenbahnmuseums Bochum auf den nächsten Einsatz.

Die frisch lackierte Dampflokomotive RAG D-724 9 (ex 80 030) auf der Drehscheibe des Eisenbahnmuseums in Bochum-Dahlhausen.

Die Lokomotive Henschel DH500Ca (V28-105) des ehemaligen Bochumer Opelwerkes.

Typenschild an der Feldbahndiesellok V2 von Jung.

Die Köf´s 322 025-8 & 332 306-0 Mitte September 2018 im Eisenbahnmuseum Bochum.

Eine Deutz-Petroleumlokomotive aus dem Jahr 1912.

Der Ruhrpott-Sprinter MaK G 1206 Mitte September 2018 im Eisenbahnmuseum Bochum.

Anlässlich der Zechenbahntage wurden einige alte Dampfrösser aus dem ehemaligen Industriebahneinsatz zusammengetragen.(Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen, September 2018)

Der Akkutriebwagen 815 672-1 Mitte September 2018 im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen.

Die Diesellokomotive V 200 017 Mitte September 2018 im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Dieselloks | Schmalspur / Diema DS 16"

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Ein gedeckter Güterwagen Mitte September 2018 im Eisenbahnmuseum Bochum.

Ein Schüttgutwagen der Deutschen Reichsbahn Mitte September 2018 in Bochum-Dahlhausen.

Ein dreiachsiger Personenwagen 62PI Mitte September 2018 in Bochum-Dahlhausen.

RBH 578 , eine Diesellokomotive des Herstellers Krauss-Maffei vom Typ M700C.

Die Feldbahndieselokomotive Deutz 38107 Mitte September 2018 im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen.

Die Dampflokomotive 52 6106 war im Pendelverkehr zwischen Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen und Essen-Hauptbahnhof eingesetzt.

Konzentriertes Rangieren mit der Feldbahndiesellok V2 von Jung.

Der Ruhrpott-Sprinter wartet Mitte September 2018 am Bahnsteig des Eisenbahnmuseums Bochum auf den nächsten Einsatz.

Die frisch lackierte Dampflokomotive RAG D-724 9 (ex 80 030) auf der Drehscheibe des Eisenbahnmuseums in Bochum-Dahlhausen.

Die Lokomotive Henschel DH500Ca (V28-105) des ehemaligen Bochumer Opelwerkes.

Typenschild an der Feldbahndiesellok V2 von Jung.

Die Köf´s 322 025-8 & 332 306-0 Mitte September 2018 im Eisenbahnmuseum Bochum.

Eine Deutz-Petroleumlokomotive aus dem Jahr 1912.

Der Ruhrpott-Sprinter MaK G 1206 Mitte September 2018 im Eisenbahnmuseum Bochum.

Anlässlich der Zechenbahntage wurden einige alte Dampfrösser aus dem ehemaligen Industriebahneinsatz zusammengetragen.(Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen, September 2018)

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Bilder aus der Umgebung

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(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Diese drei Feldbahnloren waren Mitte April 2024 im hinteren Teil des Eisenbahnmuseums in Bochum zu finden.

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Die Feldbahndiesellok V4 von DIEMA im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen.

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Die Feldbahndiesellok V4 von DIEMA habe ich Mitte April 2024 im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen ohne Dach (vgl.

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Die Feldbahndieselokomotive Deutz 38107 Mitte September 2018 im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen.

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Die Feldbahndieseloks Deutz 38107 und Jung V1 Mitte September 2018 im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen.

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Der Tunnelmesswagen 712 001-7 im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen.

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Ein paar Loren wurden an die Feldbahndiesellokomotive V4 gehängt.

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Die Feldbahndieselokomotive Deutz 38107 Mitte September 2018 im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen.

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Der auch als Tunneligel bezeichnete Tunnelmesswagen 712 001-7 benötigt offensichtlich etwas Zuwendung.

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Akkumulator-gespeiste elektrische Kleinlokomotive der DRG/DB, Baujahr 1930, im Rundlokschuppen des Eisenbahnmuseums Bochum Dahlhausen.

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Die Dampflokomotive 55 3345 steht im Ringlokschuppen des Bochumer Eisenbahnmuseums.

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Schi-Stra-Bus (Schiene-Straße-Bus) aus den Fünfzigern im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen am 22.05.2022

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Die Dampflokomotive 95 0028 steht im Ringlokschuppen des Bochumer Eisenbahnmuseums.

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Köf 4737, Baujahr 1937, im Rundlokschuppen des Eisenbahnmuseums Bochum Dahlhausen.

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Schi-Stra-Bus (Schiene-Straße-Bus) aus den Fünfzigern im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen am 22.05.2022

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Der Akkutriebwagen 815 672-1 Mitte September 2018 im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen.

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Der Umrißwagen 60 0 99-29 911-7 Mitte September 2018 im Eisenbahnmuseum Bochum.

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