Mit der Dampflokomotive 78 468 waren Mitte September 2018 auch Führerstandsmitfahrten möglich - Bahnbilder.de

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Mit der Dampflokomotive 78 468 waren Mitte September 2018 auch Führerstandsmitfahrten möglich.

(ID 1130359)

193 223 fährt am 30.01.2019 als Lokzug durch den Bahnhof Hörsching.

Die Feldbahndiesellok V4 von DIEMA im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen.

Mit der Dampflokomotive 78 468 waren Mitte September 2018 auch Führerstandsmitfahrten möglich. (Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen)

Mit der Dampflokomotive 78 468 waren Mitte September 2018 auch Führerstandsmitfahrten möglich. (Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen)

Christian Bremer http://cbpics.de 04.02.2019, 201 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D500, Datum 2018:09:16 16:14:00, Belichtungsdauer: 10/2500, Blende: 110/10, ISO800, Brennweite: 180/10

Die Diesellokomotive 212 007-9 verkehrte unter anderem mit dem 1923 gebauten Abteilwagen, Bauart Cd-21b (Halle 44576) zwischen Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen und Essen-Hauptbahnhof.

Die Feldbahndiesellok V4 von DIEMA im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen.

Mit der Dampflokomotive 78 468 waren Mitte September 2018 auch Führerstandsmitfahrten möglich.

193 223 fährt am 30.01.2019 als Lokzug durch den Bahnhof Hörsching.

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01 008 im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, April 2024.

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Daniel

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044 377-0 & V200 017 im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, April 2024.

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Daniel

Deutschland / Dampfloks / BR 44 DB 044 · DR 44.0-2, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 220 BR 220 DB V 200.0, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (Stiftung) ·RF·

 55 1200x800 Px, 20.11.2024

Weitere Bilder aus "Deutschland / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (Stiftung) ·RF·"

Die Feldbahndiesellok V4 von DIEMA im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen.

Die Diesellokomotive 212 007-9 verkehrte unter anderem mit dem 1923 gebauten Abteilwagen, Bauart Cd-21b (Halle 44576) zwischen Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen und Essen-Hauptbahnhof.

Ein gedeckter Güterwagen Mitte September 2018 im Eisenbahnmuseum Bochum.

Ein Schüttgutwagen der Deutschen Reichsbahn Mitte September 2018 in Bochum-Dahlhausen.

Ein dreiachsiger Personenwagen 62PI Mitte September 2018 in Bochum-Dahlhausen.

RBH 578 , eine Diesellokomotive des Herstellers Krauss-Maffei vom Typ M700C.

Die Feldbahndieselokomotive Deutz 38107 Mitte September 2018 im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen.

Die Dampflokomotive 52 6106 war im Pendelverkehr zwischen Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen und Essen-Hauptbahnhof eingesetzt.

Konzentriertes Rangieren mit der Feldbahndiesellok V2 von Jung.

Der Ruhrpott-Sprinter wartet Mitte September 2018 am Bahnsteig des Eisenbahnmuseums Bochum auf den nächsten Einsatz.

Die frisch lackierte Dampflokomotive RAG D-724 9 (ex 80 030) auf der Drehscheibe des Eisenbahnmuseums in Bochum-Dahlhausen.

Die Lokomotive Henschel DH500Ca (V28-105) des ehemaligen Bochumer Opelwerkes.

Typenschild an der Feldbahndiesellok V2 von Jung.

Die Köf´s 322 025-8 & 332 306-0 Mitte September 2018 im Eisenbahnmuseum Bochum.

Eine Deutz-Petroleumlokomotive aus dem Jahr 1912.

Der Ruhrpott-Sprinter MaK G 1206 Mitte September 2018 im Eisenbahnmuseum Bochum.

Anlässlich der Zechenbahntage wurden einige alte Dampfrösser aus dem ehemaligen Industriebahneinsatz zusammengetragen.(Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen, September 2018)

Der Akkutriebwagen 815 672-1 Mitte September 2018 im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Dampfloks / BR 78.0-5 DB 078 · DR 78.1 preuß. T18"

Die Feldbahndiesellok V4 von DIEMA im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen.

Die Diesellokomotive 212 007-9 verkehrte unter anderem mit dem 1923 gebauten Abteilwagen, Bauart Cd-21b (Halle 44576) zwischen Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen und Essen-Hauptbahnhof.

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Anlässlich der Zechenbahntage wurden einige alte Dampfrösser aus dem ehemaligen Industriebahneinsatz zusammengetragen.(Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen, September 2018)

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