Die goldfarbene Schrift und illuminierten Zeittafeln, die über die Geschichte des gleichnamigen Bauwerks informieren, geben der Station "Brandenburger ...

Die goldfarbene Schrift und illuminierten Zeittafeln, die über die Geschichte des gleichnamigen Bauwerks informieren, geben der Station "Brandenburger Tor" etwas besonderes (U55, Berlin Brandenburger

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An den Wänden befinden sich von hinten beleuchtete Zeittafeln, die über die Geschichte des Brandenburger Tors informieren.

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Die goldfarbene Schrift und illuminierten Zeittafeln, die über die Geschichte des gleichnamigen Bauwerks informieren, geben der Station "Brandenburger Tor" etwas besonderes (U55, Berlin Brandenburger Tor, 08.08.2009)

Frank Paukstat https://bahnsichtungen.de 10.08.2009, 906 Aufrufe, 2 Kommentare

DB 155 116-7 mit dem TEC 42147 Hangartner-KLV von Rostock Seehafen nach Verona Quadrante Europa, in Naumburg (Saale); 07.08.2009

185 044 am 08.08.09 in Köln-West (beim wahrscheinlich kleinsten Bahnbilder-Treffen in Köln, was es jemals gab)

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Thomas Wendt 10.08.2009 13:10

Danke für die Fotos, Frank. Am Brandenburger Tor hab ich nicht mehr fotografiert. Die Dauerausstellung dort finde ich sehr gelungen, sie dürfte auch die Interessen der Touristen treffen.

Frank Paukstat 10.08.2009 13:15

Denke auch das dies hier weniger wegen der U-Bahn, sondern eher wegen der Ausstellung ein richtiger Publikumsmagnet werden könnte. Jedenfalls hat man sich richtig was einfallen lassen bei der Gestaltung der Bahnhöfe.

Ein kleiner Eindruck von der Berliner U-Bahn (Hohenzollernplatz) vor der Wende vom Februar 1988. 
Frank Nowotny

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Blick über die U-Bahnstation Warschauer Straße mit ihrem markanten Stellwerk. Am Bahnsteig steht der Triebzug 1076 und wartet auf Abfahrt. Berlin 21.07.2023 
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Eine besonders schöne Eingangshalle - ... findet sich am U-Bahnhof Wittenbergplatz in Berlin. Das kreuzförmige Eingangsgebäude befindet sich in Mitten des Platzes zwischen den Straßenfahrbahnen. Es entstand beim Neubau des U-Bahnhofes 1912, als die abzweigenden Strecken in Richtung Uhlandplatz und Thielplatz hier an die Stammstrecke angebunden wurden. Der 1902 eröffnete einfache Bahnhof wurde unter laufendem Betrieb durch den Neubau ersetzt. Architekt war Alfred Grenander, der viele Berliner U-Bahnhöfe gestaltete. Die Station Wittenbergplatz gilt als sein Hauptwerk. 13.07.2023 (M) 
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Fünf Gleise nebeneinander - ... finden sich im Berliner U-Bahnhof Wittenbergplatz. Die beiden Gleise im Vordergrund werden von der U2 befahren. Auf dem gegenüberliegenden Bahnsteig kann in Fahrtrichtung Westen direkt von der U2 in die U1 und U3 umgestiegen werden. Auf dem Bahnsteig unten im Vordergrund gibt es den bahnsteiggleichen Umstieg von der U2 zur U3 in Richtung Osten. Die U1 Fahrtrichtung Osten hat einen eigenen Bahnsteig, da die kurze Strecke von Kurfürstendamm hier in die U3 einmündet. Würde eines Tages diese Stummelstrecke über Potsdamer Platz und Alexanderplatz in Richtung Weißensee verlängert werden, müsste auf der Nordseite entsprechend ein weiterer Bahnsteig angebaut werden um alle drei Linien unabhängig voneinander betreiben zu können. Die drei Bahnsteige liegen hier in einfacher Tieflage. 13.08.2023 (M) 
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