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Der Triebwagen 2443 vom Typ M 4.65 wurde 1967 gebaut und war bei der Straßenbahn in München im Einsatz.

(ID 1227881)

Ungewohnte Einblicke in den Triebwagenkopf des Versuchszuges ICE-V 410 002 aus dem Jahr 1985.

DB Netz 720 302 steht am 23 September 2020 in Stuttgart Hbf.

Der Triebwagen 2443 vom Typ M 4.65 wurde 1967 gebaut und war bei der Straßenbahn in München im Einsatz. (Verkehrszentrum des Deutsches Museums München, August 2020) [Genehmigung liegt vor]

Der Triebwagen 2443 vom Typ M 4.65 wurde 1967 gebaut und war bei der Straßenbahn in München im Einsatz. (Verkehrszentrum des Deutsches Museums München, August 2020) [Genehmigung liegt vor]

Christian Bremer http://cbpics.de 08.10.2020, 209 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D500, Datum 2020:08:13 10:15:35, Belichtungsdauer: 10/1250, Blende: 80/10, ISO800, Brennweite: 240/10

Am 18 September 2020 steht 245 027 mit ein Leer en Sylt-Shuttlezug in Niebüll.

DB Netz 720 302 steht am 23 September 2020 in Stuttgart Hbf.

Der Triebwagen 2443 vom Typ M 4.65 wurde 1967 gebaut und war bei der Straßenbahn in München im Einsatz.

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ehemaliger Dampfwagen der Dampf-Pilatusbahn, fotografiert am 27.09.2009 im Deutschen Museum München

ehemaliger Dampfwagen der Dampf-Pilatusbahn, fotografiert am 27.09.2009 im Deutschen Museum München 
Rainer Haufe

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / Pilatusbahn seit 1889, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Deutsches Museum München

 177 1180x790 Px, 04.05.2022

DB 410 002-0 am 11.02.2020 im Verkehrszentrum vom Deutschen Museum in München.

DB 410 002-0 am 11.02.2020 im Verkehrszentrum vom Deutschen Museum in München. 
Frank Thomas

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICExperimental BR 410.0, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Deutsches Museum München

 363 1200x900 Px, 03.12.2020

MVG 2443 am 11.02.2020 im Verkehrszentrum vom Deutschen Museum in München.

MVG 2443 am 11.02.2020 im Verkehrszentrum vom Deutschen Museum in München. 
Frank Thomas

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn München ·MVG·, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Deutsches Museum München

 216 1200x900 Px, 03.12.2020

DB S-Bahn München 420 002-8 am 11.02.2020 im Verkehrszentrum vom Deutschen Museum in München.

DB S-Bahn München 420 002-8 am 11.02.2020 im Verkehrszentrum vom Deutschen Museum in München. 
Frank Thomas

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Deutsches Museum München

 312 1200x937 Px, 15.10.2020

Weitere Bilder aus "Deutschland / Museen und Ausstellungen / Deutsches Museum München"

Der Viertelzug 275 625 ist der letzte erhalten gebliebene Teil eines Prototypzuges der Bauart Stadtbahn der Berliner S-Bahn von 1927.

Die 1903 bei Kraus gebaute Feldbahn-Dampflokomotive war im Besitz der Münchner Baufirma Moll und wurde beim Bau des Deutschen Museums in München eingesetzt.

Der Führerstand der 1912 gebauten Dampflokomotive S 3/6 3634, welche im Verkehrszentrum des Deutsches Museums München ausgestellt ist.

Der Triebwagen 642 vom Typ F 2.10 der Städtischen Straßenbahnen München wurde 1930 gebaut.

Der zweiachsige Triebwagen 378 des Typs Verbandswagen wurde 1950 für die Rheinische Bahngesellschaft AG gebaut.

Der im Jahr 1900 gebauter Zahnrad-Dampftriebwagen Nr.10 wurde ursprünglich auf der Strecke der Pilatusbahn eingesetzt und war Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutsches Museums

Bei der Landwührden handelt es sich um die erste Lokomotive der Firma Krauss, welche 1867 gebaut und an die Großherzoglich Oldenburgische Staatsbahn geliefert wurde.

Dieser Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutsches Museums München ausgestellte gedeckte Güterwagen 13 685 der Bauart Magdeburg stammt aus dem Jahr 1905.

Triebwagen 801 der Nürnberg-Fürther Straßenbahn wurde 1926 von MAN und Siemens gebaut.

420 002-8 aus dem Jahre 1968 ist ein Endtriebwagen der Vorausbauart der Münchener S-Bahn.

Das Rhätisches Krokodil Ge 6/6 411 wurde 1925 gebaut und ist im Verkehrszentrum des Deutsches Museums München ausgestellt.

Ein echtes Schmuckstück aus Feldbahner Sicht ist diese Dampflok für 600mm Spur von Krauss mit der Nummer 4986.

Die erste Lokomotive mit Elektroantrieb von Siemens & Halske steht hier als Schaustück im Verkehrszentrum des Deutschen Museum in München.

Am Zugang zum Verkehrszentrum des Deutschen Museum in München stehen diese beiden ehemaligen Lokomotiven der Zugspitzbahn.

Im Verkehrszentrum des Deutschen Museum traf ich am 27.3.2019 auf diese alte Münchner Tram mit der Nummer 642!

Diese alte Trambahn, Wagen A 80 der Nürnberg Fürther Straßenbahn wird hier am 27.3.2019 im Verkehrszentrum des Deutschen Museum in München gezeigt.

Puffing Billy, eine der ersten Lok Konstruktionen, wird hier als Nachbau am 27.3.2019 im Verkehrszentrum des Deutschen Museum in München präsentiert.

Das Rhätisches Krokodil 411 bzw.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn München ·MVG·"

Der Viertelzug 275 625 ist der letzte erhalten gebliebene Teil eines Prototypzuges der Bauart Stadtbahn der Berliner S-Bahn von 1927.

Die 1903 bei Kraus gebaute Feldbahn-Dampflokomotive war im Besitz der Münchner Baufirma Moll und wurde beim Bau des Deutschen Museums in München eingesetzt.

Der Führerstand der 1912 gebauten Dampflokomotive S 3/6 3634, welche im Verkehrszentrum des Deutsches Museums München ausgestellt ist.

Der Triebwagen 642 vom Typ F 2.10 der Städtischen Straßenbahnen München wurde 1930 gebaut.

Der zweiachsige Triebwagen 378 des Typs Verbandswagen wurde 1950 für die Rheinische Bahngesellschaft AG gebaut.

Der im Jahr 1900 gebauter Zahnrad-Dampftriebwagen Nr.10 wurde ursprünglich auf der Strecke der Pilatusbahn eingesetzt und war Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutsches Museums

Bei der Landwührden handelt es sich um die erste Lokomotive der Firma Krauss, welche 1867 gebaut und an die Großherzoglich Oldenburgische Staatsbahn geliefert wurde.

Dieser Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutsches Museums München ausgestellte gedeckte Güterwagen 13 685 der Bauart Magdeburg stammt aus dem Jahr 1905.

Triebwagen 801 der Nürnberg-Fürther Straßenbahn wurde 1926 von MAN und Siemens gebaut.

420 002-8 aus dem Jahre 1968 ist ein Endtriebwagen der Vorausbauart der Münchener S-Bahn.

Das Rhätisches Krokodil Ge 6/6 411 wurde 1925 gebaut und ist im Verkehrszentrum des Deutsches Museums München ausgestellt.

Straßenbahn München Zug 2160 mit Linie 18 zur Schwanseestraße in der Haltestelle Am Lokschuppen, 18.09.2020.

Straßenbahn München Zug 2807 mit Linie 29 zum Willibaldplatz in der Haltestelle Am Lokschuppen, 18.09.2020.

Straßenbahn München Zug 2807 mit Linie 29 zum Willibaldplatz in der Haltestelle Am Lokschuppen, 18.09.2020.

Straßenbahn München Zug 2706 mit Linie 29 in der Wendeschleife Sendlinger Tor, 18.09.2020.

Straßenbahn München Zug 2706 mit Linie 29 nach Sendlinger Tor in der Haltestelle Am Lokschuppen, 18.09.2020.

Straßenbahn München Zug 2706 mit Linie 29 nach Sendlinger Tor in der Haltestelle Am Lokschuppen, 18.09.2020.

MVG Stadler Variobahn Wagen 2319 am 14.08.20 in München

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Deutschland > Bayern > Oberbayern > München > Schwanthalerhöhe > Schwanthalerhöhe

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Die Baureihe 270 wurde ab 1979 für die Deutschen Reichsbahn entwickelt, um die vor dem Zweiten Weltkrieg in Dienst gestellten Fahrzeuge zu ersetzen.

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Die Baureihe 270 wurde ab 1979 für die Deutschen Reichsbahn entwickelt, um die vor dem Zweiten Weltkrieg in Dienst gestellten Fahrzeuge zu ersetzen.

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Bedienpult der ab 1979 für die Deutschen Reichsbahn entwickelten Baureihe 270.

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Bei der Landwührden handelt es sich um die erste Lokomotive der Firma Krauss, welche 1867 gebaut und an die Großherzoglich Oldenburgische Staatsbahn geliefert wurde.

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Führerstand der Landwührden , welche die erste Lokomotive der Firma Krauss war.

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Fabrikschild an der ersten Lokomotive der Firma Krauss, welche den Namen Landwührden trägt.

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420 002-8 aus dem Jahre 1968 ist ein Endtriebwagen der Vorausbauart der Münchener S-Bahn.

0,03 km

Die Triebwagenhälfte 6092 der ersten Münchener U-Bahn stammt aus dem Jahr 1967 und ist im Verkehrszentrum des Deutsches Museums München ausgestellt.

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Der Triebwagen 642 vom Typ F 2.10 der Städtischen Straßenbahnen München wurde 1930 gebaut.

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Der Triebwagenkopf des Versuchszuges ICE-V 410 002 aus dem Jahr 1985 ist Teil der Ausstellung im Verkehrszentrum des Deutsches Museums in München.

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420 002-8 aus dem Jahre 1968 ist ein Endtriebwagen der Vorausbauart der Münchener S-Bahn.

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Das Rhätisches Krokodil Ge 6/6 411 wurde 1925 gebaut und ist im Verkehrszentrum des Deutsches Museums München ausgestellt.

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Diese alten Formsignale waren Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutsches Museums München zu sehen.

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Fahrgastraum in einem der ersten Münchener U-Bahnwagen aus dem Jahr 1967.

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Die Triebwagenhälfte 6092 der ersten Münchener U-Bahn stammt aus dem Jahr 1967 und ist im Verkehrszentrum des Deutsches Museums München ausgestellt.

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Die 1912 gebaute Dampflokomotive S 3/6 3634 ist im Verkehrszentrum des Deutsches Museums München ausgestellt.

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Fabrikschilder an der 1912 gebauten Dampflokomotive S 3/6 3634, welche im Verkehrszentrum des Deutsches Museums München ausgestellt ist.

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Dieses mechanisches Stellwerk der Bauform Jüdel-Noell aus dem Jahre 1900 war bis 1950 im Einsatz.(Verkehrszentrum des Deutsches Museums München, August 2020) [Genehmigung liegt vor]

Deutschland > Bayern > Oberbayern > München > Schwanthalerhöhe > Schwanthalerhöhe

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