Vor dem Bau des Tunnels fuhren die Straßenbahnen auf zwei eingleisigen Parallelstrecken durch Feuerbach, hier ist GT4 427 am 01.03.1987 auf der ...

Vor dem Bau des Tunnels fuhren die Straßenbahnen auf zwei eingleisigen Parallelstrecken durch Feuerbach, hier ist GT4 427 am 01.03.1987 auf der Wiener Straße unterwegs

(ID 845323)

99 7247-2 (Baujahr: 1957) der Harzer Schmalspurbahn GmbH (HSB) auf Bahnhof Wernigerode am 4-10-2014.

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Vor dem Bau des Tunnels fuhren die Straßenbahnen auf zwei eingleisigen Parallelstrecken durch Feuerbach, hier ist GT4 427 am 01.03.1987 auf der Wiener Straße unterwegs

Horst Lüdicke 02.02.2015, 1093 Aufrufe, 2 Kommentare

99 7237-3 (Baujahr: 1955) der Harzer Schmalspurbahn GmbH (HSB) mit Lokzalzug 8923 Drei Annen Hohne-Brocken bei Drei Annen Hohne am 4-10-2014.

Hier fährt der 425 202-9 Neustadt an der Weinstraße als S1 nach Hochspeyer in Schlierenbach-Ziegelhausen ein.

2 Kommentare, Alle Kommentare

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De Rond Hans und Jeanny 03.02.2015 15:00

Hallo Horst,
hoch interessante historische Aufnahmen von der Stuttgarter Straßenbahn.
Es gibt wiederum viel zu entdecken und das gefällt mir immer wieder gut.
Einen lieben Gruß
Jeanny

Horst Lüdicke 03.02.2015 17:19

Danke für Deinen netten Kommentar, Jeanny. Der Stadtbahnbetrieb ist zwar sicherlich effizienter, aber etwas bedaure ich schon, dass ein Stück Straßenbahnromantik verloren gegangen ist.
Gruß Horst

Die Stuttgarter Straßenbahnschleife Heumaden war sehr gut ausgebaut, so dass dort einige Züge der SSB warten konnten (1983) 
Frank Nowotny

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Stuttgarter Straßenbahnstation Viadukt (Linie 1) und weit darüber die Eisenbahnbrücke (Sommer 1983) 
Frank Nowotny

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 66 1200x795 Px, 11.12.2024

Ein Zug der Stuttgarter Straßenbahnlinie 14 zur Schleife Schreiberstraße (Sommer 1983) 
Frank Nowotny

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 87 1200x795 Px, 11.12.2024

Stuttgarter Straßenbahnstation Schreiberstraße im Sommer 1983: Die Stadtbahngleise waren schon verlegt, die neuen Hochbahnsteige waren aber noch nicht vorhanden. 
Frank Nowotny

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