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Auch die Dienstälteste 140 (140 070) durfte an diesen 2 Tagen nicht fehlen.

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Auch die Dienstälteste 140 (140 070) durfte an diesen 2 Tagen nicht fehlen. Am 25.5.13 fuhr die Lok mit langsamer Geschwindigkeit in richtung Hannover/Seelze.

Auch die Dienstälteste 140 (140 070) durfte an diesen 2 Tagen nicht fehlen. Am 25.5.13 fuhr die Lok mit langsamer Geschwindigkeit in richtung Hannover/Seelze.

Seegurke 30.11.2013, 412 Aufrufe, 0 Kommentare

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Mit einem Eilzug verlässte 220 078-0 (Bw Braunschweig, Krauss-Maffei 18568/1959)  im April 1976 den Bahnhof Peine. Die Aufnahme des elektrischen Betriebes zwischen Hannover und Braunschweig erfolgte wenige Tage später zum Fahrplanwechsel. Nach der Abnahme am 16.06.1959 kam sie zum Bw Hamm, später nach Hannover und Braunschweig, das die Lok am 29.05.1976 nach Oldenburg abgab, wo sie am 24.08.1980 ausgemustert wurde.
Mit einem Eilzug verlässte 220 078-0 (Bw Braunschweig, Krauss-Maffei 18568/1959) im April 1976 den Bahnhof Peine. Die Aufnahme des elektrischen Betriebes zwischen Hannover und Braunschweig erfolgte wenige Tage später zum Fahrplanwechsel. Nach der Abnahme am 16.06.1959 kam sie zum Bw Hamm, später nach Hannover und Braunschweig, das die Lok am 29.05.1976 nach Oldenburg abgab, wo sie am 24.08.1980 ausgemustert wurde.
Horst Lüdicke

Gegen 21:13 kommt der VT12.5 612 506 von der Rückfahrt aus Hamburg in Peine eingefahren. Nach kurzem Halt ging es mit sattem Sound weiter Richtung Klein Mahner.

Peine 22.04.2023
Gegen 21:13 kommt der VT12.5 612 506 von der Rückfahrt aus Hamburg in Peine eingefahren. Nach kurzem Halt ging es mit sattem Sound weiter Richtung Klein Mahner. Peine 22.04.2023
Dennis Fiedler





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