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Hauptbahnromantik (XXXI, untere Lahntalbahn).

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Hauptbahnromantik (XXXI, untere Lahntalbahn). Fast ein Stillleben mit Formsignal. Einfahrtsignal Weilburg vor dem Tunnel. (25. April 2009)

Hauptbahnromantik (XXXI, untere Lahntalbahn). Fast ein Stillleben mit Formsignal. Einfahrtsignal Weilburg vor dem Tunnel. (25. April 2009)

Olli http://igschieneschweiz.startbilder.de 06.05.2009, 576 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
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Olli 08.05.2009 13:00

Hallo Kay, ich war mir nicht sicher, ob ich so ein Bild überhaupt bringen kann. Im Kontext des Titels meiner Serie dachte ich mir, sollte ein solch experimentelles Foto zumindest erlaubt sein. Um so mehr freut mich, dass es sogar begeistert.
Gruß, Olli

Olli 08.05.2009 18:21

Aber Hallo... ;-) das ist das was ich hier sehr spannend finde, es gibt Raum für gänzlich verschiedene Ansätze und viele Stile dürfen gepflegt werden.

Je mehr man ins Detail geht, desto eher finde ich den künstlerischen Aspekt wichtig. Naturgemäß kann es dann davon nur wenig Bilder geben, die man dann um so mehr genießen kann. Mich freut es jedenfalls, dass "Fotos" auch goutiert werden. Mit dem Nachteil, dass ich in der Folge leider viel zu schnell feststellen muss, dass andere Leute viel kreativer sind...

Gruß nach Berlin, Olli

Die CFL 5519 eilte am 11. Mai mit dem DPE 13404 und einer Verspätung von 90 Minuten durch Miellen im Lahntal. Eigentlich sollte die 5519 von Frankfurt bis Brohl als Vorspannlok fungieren, da allerdings die 01 1075 für die dreitägige Sonderfahrt ausfiel und nur E10 383 als Ersatzlok aufgetrieben werden konnte, musste die Lokomotive den Zug bis Brohl alleine ziehen. In Brohl wurde die die 5519 vom Zug genommen und die E10 übernahm den Zug.
Die CFL 5519 eilte am 11. Mai mit dem DPE 13404 und einer Verspätung von 90 Minuten durch Miellen im Lahntal. Eigentlich sollte die 5519 von Frankfurt bis Brohl als Vorspannlok fungieren, da allerdings die 01 1075 für die dreitägige Sonderfahrt ausfiel und nur E10 383 als Ersatzlok aufgetrieben werden konnte, musste die Lokomotive den Zug bis Brohl alleine ziehen. In Brohl wurde die die 5519 vom Zug genommen und die E10 übernahm den Zug.
Leonhard Groß





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