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Langgezogene Strukturen - Landschaft, Zug - Lärmschutzwand bei Urspring auf der Schwäbischen Alb.

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Langgezogene Strukturen - Landschaft, Zug - 

Lärmschutzwand bei Urspring auf der Schwäbischen Alb. 

02.04.2011 (M)

Langgezogene Strukturen - Landschaft, Zug -

Lärmschutzwand bei Urspring auf der Schwäbischen Alb.

02.04.2011 (M)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 03.04.2011, 858 Aufrufe, 6 Kommentare

6 Kommentare, Alle Kommentare
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Stefan Wohlfahrt 03.04.2011 13:51

Hallo Matthias, ich sehe die Sturkturen und harmonischen Farben, dir mir gefallen und eigentlich an England erinnern. Doch gibt es bei Urspring Wohngebiete, dass sich eine Lärmschutzwand lohnt?
Gruss Stefan

Gisela, Matthias und Jonas Frey 03.04.2011 16:00

Hallo Stefan.

Doch da gibt es Wohngebiete und die Bahn fährt zudem etwas erhöht direkt an Wohnhäuser vorbei. Eigentlich wollte ich hier gar kein Bahnfoto machen, als aber dann der ICE angefahren kam, holte ich dann doch schnell meinen Foto aus der Tasche, irgendwie hatte es dann trotz, oder gerade wegen dieser grünen Lärmschutzwand hier einen besonderen Reiz ein etwas anderes Bahnbild zu machen. Die dazu passenden Strukturen der Landschaft sind mir allerdings erst beim Betrachten des Fotos so wirklich bewusst geworden.

Eigentlich zerstören die Wände das Landschaftsbild. Wenn die Vegetation grün ist passen sie sich einigermaßen ein. Aber nicht überall sind die Lärmschutzwände grün, im Nachbarort Lonsee zum Beispiel haben sie eine Orange-Rote Farbe.

lg Matthias

Herbert Graf 03.04.2011 17:19

Super diese Aufnahme, eben wieder mal so ein typisches Frey-Bild.
Gruss
Herbert

Klaus Bach 03.04.2011 20:42

Ja, endlich wieder ein Frey! Ist super gelungen, freue mich sehr.

Gisela, Matthias und Jonas Frey 07.04.2011 05:55

Danke für die Kommentare!

So ein Bild spricht Eisenbahnfreunde eher weniger an, dafür aber Leute die mit der Bahn weniger am Hut haben, weil anderes wichtiger ist, als der Zug allein. Wenn eine Bahnaufnahme meiner Frau gefällt, habe ich mein Ziel erreicht, ein Bahnfoto für am Thema Uninteressierte zu machen.

Ich selber teile die Begeisterung an der Bahn auch nicht auf diese Weise, wie die Meisten hier. Daher gibt es zur Zeit nur wenige Bahnbilder von mir.

lg Matthias

Stefan Wohlfahrt 08.04.2011 16:00

Wenn die Finger vom durchscrollen der 5478 DB E-185, der 2457-ICE und der ungezählten 425 wund sind, dann beginnt auch der BAHNfotograf den Reiz dieser "langweiligen" Bilder zu begreifen...
Gruss Stefan

Während eines Starkregenschauers - 

... erreicht ein Talent 2-Triebzug als MEX 12 auf der Fahrt nach Heilbronn den Bahnhof Esslingen.

13.09,2024 (M)
Während eines Starkregenschauers - ... erreicht ein Talent 2-Triebzug als MEX 12 auf der Fahrt nach Heilbronn den Bahnhof Esslingen. 13.09,2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Eine spannende Fußgängerunterführung - 

Östlich des Bahnhofes Stuttgart-Bad Cannstatt gibt es ein interessante Fußweg und den Gleisen, die hier aufgrund der Überwerfungsbauwerke auf verschieden Höhen verlaufen, was in der Unterführung durch unterschiedliche Deckenhöhen mal gewolbt, mal gerade erlebbar ist.

Ein Blick zurück von unterhalb der flachen Brücke zu den beiden Bögen über denen die Filstalbahngleise verlaufen. Ebenerdig geht es hinaus in die Stadt und zu einem Neubaugebiet im Neckarpark.

18.07.2024 (M)
Eine spannende Fußgängerunterführung - Östlich des Bahnhofes Stuttgart-Bad Cannstatt gibt es ein interessante Fußweg und den Gleisen, die hier aufgrund der Überwerfungsbauwerke auf verschieden Höhen verlaufen, was in der Unterführung durch unterschiedliche Deckenhöhen mal gewolbt, mal gerade erlebbar ist. Ein Blick zurück von unterhalb der flachen Brücke zu den beiden Bögen über denen die Filstalbahngleise verlaufen. Ebenerdig geht es hinaus in die Stadt und zu einem Neubaugebiet im Neckarpark. 18.07.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Eine spannende Fußgängerunterführung - 

Östlich des Bahnhofes Stuttgart-Bad Cannstatt gibt es ein interessante Fußweg und den Gleisen, die hier aufgrund der Überwerfungsbauwerke auf verschieden Höhen verlaufen, was in der Unterführung durch unterschiedliche Deckenhöhen mal gewölbt, mal gerade erlebbar ist.

Von Süden her läuft man ebenerdig in die Unterführung. Über dem ersten Gewölbe liegt das Gleis in Richtung Ulm der Filstalbahn. Der Flirt-Triebzug ist auf einem der beiden Gegengleise unterwegs. Weiter hinten folgt eine flache Brücke auf der ein Verbindungsgleis von der S-Bahn-Haltestelle Neckarpark zu den Fern- und Regionalbahngleisen im Bahnhof Bad Cannstatt Verläuft.  Im Anschluss knickt der Fußweg nach rechts ab.


18.07.2024 (M)
Eine spannende Fußgängerunterführung - Östlich des Bahnhofes Stuttgart-Bad Cannstatt gibt es ein interessante Fußweg und den Gleisen, die hier aufgrund der Überwerfungsbauwerke auf verschieden Höhen verlaufen, was in der Unterführung durch unterschiedliche Deckenhöhen mal gewölbt, mal gerade erlebbar ist. Von Süden her läuft man ebenerdig in die Unterführung. Über dem ersten Gewölbe liegt das Gleis in Richtung Ulm der Filstalbahn. Der Flirt-Triebzug ist auf einem der beiden Gegengleise unterwegs. Weiter hinten folgt eine flache Brücke auf der ein Verbindungsgleis von der S-Bahn-Haltestelle Neckarpark zu den Fern- und Regionalbahngleisen im Bahnhof Bad Cannstatt Verläuft. Im Anschluss knickt der Fußweg nach rechts ab. 18.07.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey





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