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Im Juni 1989 lag nördlich von Breitengüßbach noch über 1 km vom früheren Streckengleis Richtung Dietersdorf.

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Im Juni 1989 lag nördlich von Breitengüßbach noch über 1 km vom früheren Streckengleis Richtung Dietersdorf. Bei km 8,2 der parallelen Hauptstrecke Bamberg - Lichtenfels zweigte davon das Gleis nach Ebern ab.

Im Juni 1989 lag nördlich von Breitengüßbach noch über 1 km vom früheren Streckengleis Richtung Dietersdorf. Bei km 8,2 der parallelen Hauptstrecke Bamberg - Lichtenfels zweigte davon das Gleis nach Ebern ab.

Jörg Schäfer www.vd-t.de 08.02.2015, 566 Aufrufe, 0 Kommentare

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Nur wenige Strecken sind von den ehemaligen Einzugsgebieten der Baureihe 612 übriggeblieben. Die Linie von Bamberg über Bayreuth nach Nürnberg gehört dazu. Am 22.10.2023 näherte sich 612 165 als RE 3485 dem Bahnhof Bad Staffelstein.
Nur wenige Strecken sind von den ehemaligen Einzugsgebieten der Baureihe 612 übriggeblieben. Die Linie von Bamberg über Bayreuth nach Nürnberg gehört dazu. Am 22.10.2023 näherte sich 612 165 als RE 3485 dem Bahnhof Bad Staffelstein.
Michael Brunsch

RE 4927 auf dem Weg von Sonneberg nach Nürnberg hatte am 22.10.2023 einige Minuten Verspätung, als sich der Zug Bad Staffelstein näherte. Grund war das Warten auf RE 4907, welcher in Lichtenfels angekuppelt wurde. Unterwegs war an diesem Tag 442 304 mit einem weiteren 442. Vor dem Ort haben die Fahrgäste einen schönen Blick auf Kloster Banz.
RE 4927 auf dem Weg von Sonneberg nach Nürnberg hatte am 22.10.2023 einige Minuten Verspätung, als sich der Zug Bad Staffelstein näherte. Grund war das Warten auf RE 4907, welcher in Lichtenfels angekuppelt wurde. Unterwegs war an diesem Tag 442 304 mit einem weiteren 442. Vor dem Ort haben die Fahrgäste einen schönen Blick auf Kloster Banz.
Michael Brunsch





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