111 021 verlässt den Bahnhof Klais in Richtung Garmisch-Partenkirchen

111 021 verlässt den Bahnhof Klais in Richtung Garmisch-Partenkirchen.

(ID 732641)

628 549-8 als RB 22599 (Langenau(Württ)-Biberach(Riß)) bei Langenau 5.9.13

Ein SBB-Flirt am 25.Juli 2013 zwischen Schwyz und Arth-Goldau.

111 021 verlässt den Bahnhof Klais in Richtung Garmisch-Partenkirchen.
Links ist eine Besonderheit zu sehen:"Der Weichenlose Gleisanschluß" , der nur bei Bedarf an das Durchgangsgleis angebunden wird.
08.10.2013 - Bahnstrecke 5504 München Hbf. - Mittenwald (Grenze).

Ivonne Pitzius 21.10.2013, 620 Aufrufe, 0 Kommentare

Am 25.Juli 2013 schob SBBC 420 165 in Erstfeld einen KLV-Zug die Gotthard-Nordrampe hinauf.

111 021 verlässt den Bahnhof Klais in Richtung Garmisch-Partenkirchen.

650 116-7 unf 650 *** als RE 22539 (Crailsheim-Ulm Hbf) bei Langenau 5.9.13

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Aus dem Archiv: Am 02. Dezember 2013 konnte ich die 111 040 mit einer RB bei herrlichem Winterwetter zwischen Klais und Schmalensee mit dem Hohen Fricken und dem Krottenkopf im Hintergrund fotografieren. Lok und Wagenpark stehen nicht mehr im Einsatz. 
Christoph Schneider

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 960 München – Garmisch – Mittenwald (–Innsbruck) ·Mittenwaldbahn·, Deutschland / Regionalzüge (P, RB, RE, IRE) / Bayern, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111

 109 1200x801 Px, 21.12.2024

Aus dem Archiv: Am 14. April 2013 wurden einige Regionalbahnen zwischen München und Mittenwald in Sandwich-Bespannung von 111 017 und 053 bespannt. Hier sieht man letztgenannte vor einem Steuerwagen mit Wittenberger-Kopf das Gefälle von der Schmalenseehöhe nach Klais hinab fahren. Im Hintergrund das Karwendelgebirge, in diesem Falle die Schöttelkarspitze. 
Christoph Schneider

 50 1200x801 Px, 20.12.2024

Aus dem Archiv: Am 14. April 2013 bespannten die 111 017 und die 111 053 einige Regionalbahnen zwischen München und Mittenwald in Sandwich-Formation. Am Vormittag fuhr mir "Maxl", wie die im Bahnland Bayern Design gehaltene 111 017 genannt wurde. auf der Schmalenseehöhe vor der Linse. Die Regionalbahnen auf der Mittenwaldbahn waren damals häufig sogenannte "Kamelbuckelzüge", das heißt es befanden sich sowohl Doppelstock- wie auch modernisierte n-Wagen im Zugverband. 
Christoph Schneider

 44 1200x801 Px, 20.12.2024