Zum Tagesausklang kurz vor 19 Uhr sollte dann noch die Rückleistung mit Lok voraus klappen: 111 053 rollt mit arbeitender E-Bremse das ...

Zum Tagesausklang kurz vor 19 Uhr sollte dann noch die Rückleistung mit Lok voraus klappen: 111 053 rollt mit arbeitender E-Bremse das Gefälle Richtung Klais mit ihrer RB 59534 hinunter.

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Ziel des Fotoausfluges: Endlich mal wieder einen Zug Lok voraus mit dem Karwendelgebirge im Hintergrund umzusetzen! Da mir am Vortage schon aufgefallen war, dass eine Garnitur auf der KBS 960 in

Zum Tagesausklang kurz vor 19 Uhr sollte dann noch die Rückleistung mit Lok voraus klappen: 111 053 rollt mit arbeitender E-Bremse das Gefälle Richtung Klais mit ihrer RB 59534 hinunter. Im Hintergrund die atemberaubende Kulisse des Karwendelgebirges. Das ganze ohne Autoschaden und bei klarer Sicht - was will man mehr! (14. April 2013)

Christoph Schneider 22.06.2016, 435 Aufrufe, 1 Kommentar

Zacens 3380(D-NACCO)7931335-3 als letzter Wagen bei GAG47851 während der Durchfahrt Bhf.

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Stefan Wohlfahrt 22.06.2016 19:04

Schön mit den Schneebergen im Hintergrund!
einen lieben Gruss
Stefan

Aus dem Archiv: Am 02. Dezember 2013 konnte ich die 111 040 mit einer RB bei herrlichem Winterwetter zwischen Klais und Schmalensee mit dem Hohen Fricken und dem Krottenkopf im Hintergrund fotografieren. Lok und Wagenpark stehen nicht mehr im Einsatz. 
Christoph Schneider

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 960 München – Garmisch – Mittenwald (–Innsbruck) ·Mittenwaldbahn·, Deutschland / Regionalzüge (P, RB, RE, IRE) / Bayern, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111

 68 1200x801 Px, 21.12.2024

Aus dem Archiv: Am 14. April 2013 wurden einige Regionalbahnen zwischen München und Mittenwald in Sandwich-Bespannung von 111 017 und 053 bespannt. Hier sieht man letztgenannte vor einem Steuerwagen mit Wittenberger-Kopf das Gefälle von der Schmalenseehöhe nach Klais hinab fahren. Im Hintergrund das Karwendelgebirge, in diesem Falle die Schöttelkarspitze. 
Christoph Schneider

 29 1200x801 Px, 20.12.2024

Aus dem Archiv: Am 14. April 2013 bespannten die 111 017 und die 111 053 einige Regionalbahnen zwischen München und Mittenwald in Sandwich-Formation. Am Vormittag fuhr mir "Maxl", wie die im Bahnland Bayern Design gehaltene 111 017 genannt wurde. auf der Schmalenseehöhe vor der Linse. Die Regionalbahnen auf der Mittenwaldbahn waren damals häufig sogenannte "Kamelbuckelzüge", das heißt es befanden sich sowohl Doppelstock- wie auch modernisierte n-Wagen im Zugverband. 
Christoph Schneider

 28 1200x801 Px, 20.12.2024