DGS 75903 von Hamburg Unterelbe nach Marktredwitz mit 132 109 und 232 673 der LEG in Plauen am 20.4.17 früh aufgenommen

DGS 75903 von Hamburg Unterelbe nach Marktredwitz mit 132 109 und 232 673 der LEG in Plauen am 20.4.17 früh aufgenommen.

(ID 1009090)

Nachschuss am 27.08.2015 auf agilis 440 105, der als ag (Neunmarkt (Oberpf) - Plattling) aus dem Hp Etterzhausen gen Regensburg Prüfening fuhr.

MOB: Fahrzeug Vielfalt in Chernex am 17.

DGS 75903 von Hamburg Unterelbe nach Marktredwitz mit 132 109 und 232 673 der LEG in Plauen am 20.4.17 früh aufgenommen.

Andreas Schreiber 20.04.2017, 360 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 100D, Belichtungsdauer: 0.004 s (1/250) (1/250), Blende: f/5.0, ISO800, Brennweite: 21.00 (21/1)

Am 04.04.17 führte 266 005 im Auftrag der HHPI einen langen Schotterzug durch Rodleben Richtung Roßlau.

Durchfahrt am 27.08.2015 von 185 379-5 mit einem Containerzug aus Richtung Süden durch Etterzhausen gen Nürnberg.

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232 673 fährt aus dem Tanklager Berlin Marienfelde. Zu der Zeit fuhr ausschließlich die Leipziger Eisenbahnverkehrsgesellschaft mbH Heizölzüge von und nach Stendell. Selten war es das zwei Züge gleichzeitig entladen wurden. Besonders im Jahr 2020 war, das noch auf dem S Bahngleis gefahren wurde nach Marienfelde, um mit dem Zug als Rangierfahrt zurück ins Tanklager zu fahren. In den nächsten Jahren und den verschiedensten Bauphasen, wurde das Gleis im Bahnhof Marienfelde entfernt und das Rangiergleis auf wenige Hunderte Meter gekürzt am Tanklager. Das S Bahngleis wurde weiter westlich versetzt, sodass im Jahr 2020 noch vorhanden S Bahngleis entfernt wird in der Zukunft. Darauf wird dann die neue Trasse der Dresdner Bahn errichtet mit einer neuen vorerst provisorischen Weichenanschluss und KS-Signal ausgerüstet. 30.04.2020 
Jens Kublank

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Leipziger Eisenbahnverkehrsgesellschaft mbH ·LEG·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 233 BR 233 Umbau DB 232 Private 'Ludmilla', Deutschland / Werksbahnen / Anschlussbahn Berlin-Mariendorf Gaswerk - Motzener Str (Dresdener Bahn)

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232 673 (hinten) und 232 109 (vorne im Bild) im Tanklager Berlin Marienfelde. Zu der Zeit fuhr ausschließlich die Leipziger Eisenbahnverkehrsgesellschaft mbH Heizölzüge von und nach Stendell. Selten war es das zwei Züge gleichzeitig entladen wurden. Besonders im Jahr 2020 war, das noch auf dem S Bahngleis gefahren wurde nach Marienfelde, um mit dem Zug als Rangierfahrt zurück ins Tanklager zu fahren. In den nächsten Jahren und den verschiedensten Bauphasen, wurde das Gleis im Bahnhof Marienfelde entfernt und das Rangiergleis auf wenige Hunderte Meter gekürzt am Tanklager. Das S Bahngleis wurde weiter westlich versetzt, sodass im Jahr 2020 noch vorhanden S Bahngleis entfernt wird in der Zukunft. Darauf wird dann die neue Trasse der Dresdner Bahn errichtet mit einer neuen vorerst provisorischen Weichenanschluss und KS-Signal ausgerüstet. 30.04.2020 
Jens Kublank

 54 1200x800 Px, 08.02.2025

232 004 wartet mit einem leeren Heizölkesselzug auf die nächste Lücke im Berliner S Bahnnetz von Berlin Marienfelde, über Tempelhof, nach Stendell in der Uckermark. Nur auf dem S Bahngleis gelang es dort hin zukommen für Güterzüge. Der östliche Teil des Bahnhofs mit den Gleisanlagen wich der Dresdnerbahn und somit ein letztes Zeugendokument das dort Kesselzüge verkehrten. 01.11.2019 
Jens Kublank

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Leipziger Eisenbahnverkehrsgesellschaft mbH ·LEG·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 · DR 132 · DR 130.1 Private 'Ludmilla'

 97  2 1200x800 Px, 04.02.2025

232 673 (vorn)fährt in Richtung Tempelhof und 232 109 (hinten) wartet im Bahnhof Marienfelde bis 232 673 den Block frei macht und keine S Bahn im Nacken hat, sodass der Betriebsablauf der S Bahn nicht beeinträchtigt wird. Zu der Zeit fuhr ausschließlich die Leipziger Eisenbahnverkehrsgesellschaft mbH Heizölzüge von und nach Stendell. Selten war es das zwei Züge gleichzeitig entladen wurden. Besonders im Jahr 2020 war, das noch auf dem S Bahngleis gefahren wurde nach Marienfelde, um mit dem Zug als Rangierfahrt zurück ins Tanklager zu fahren. In den nächsten Jahren und den verschiedensten Bauphasen, wurde das Gleis im Bahnhof Marienfelde entfernt und das Rangiergleis auf wenige Hunderte Meter gekürzt am Tanklager. Das S Bahngleis wurde weiter westlich versetzt, sodass im Jahr 2020 noch vorhanden S Bahngleis entfernt wird in der Zukunft. Darauf wird dann die neue Trasse der Dresdner Bahn errichtet mit einer neuen vorerst provisorischen Weichenanschluss und KS-Signal ausgerüstet. 30.04.2020 
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Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Leipziger Eisenbahnverkehrsgesellschaft mbH ·LEG·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 · DR 132 · DR 130.1 Private 'Ludmilla'

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