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Selten Mal,dass in Neukirch Lausitz (West) eine Zug Kreuzung stattfindet.Hier wartet ein Ganzzug mit Feinsplitt beladen und einer Hybridlok des EVU HVLE die Kreuzung mit einem TW des EVU Die

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Selten Mal,dass in Neukirch Lausitz (West) eine Zug Kreuzung stattfindet.Hier wartet ein Ganzzug mit Feinsplitt beladen und einer Hybridlok des EVU HVLE die Kreuzung mit einem TW des EVU Die Länderbahn ab.
HVLE-EuroDual Baureihe 159. Die Hybridlok ist eine vollwertige E-Lok und Diesellokomotive zugleich. Unter Fahrdraht erzielt sie eine Leistung von 6.150 kW bei 15 kV/16,7 Hz und von 7.000 kW bei 25 kV/50 Hz. Im Dieselbetrieb leistet der eingebaute Caterpillar Motor 2.800 kW. Der auf deutschen Gleisen völlig neue Loktyp hat eine beachtliche Fahrzeuglänge von 23,02 Meter.
23.11.2024  14:45 Uhr.

Selten Mal,dass in Neukirch Lausitz (West) eine Zug Kreuzung stattfindet.Hier wartet ein Ganzzug mit Feinsplitt beladen und einer Hybridlok des EVU HVLE die Kreuzung mit einem TW des EVU Die Länderbahn ab.
HVLE-EuroDual Baureihe 159. Die Hybridlok ist eine vollwertige E-Lok und Diesellokomotive zugleich. Unter Fahrdraht erzielt sie eine Leistung von 6.150 kW bei 15 kV/16,7 Hz und von 7.000 kW bei 25 kV/50 Hz. Im Dieselbetrieb leistet der eingebaute Caterpillar Motor 2.800 kW. Der auf deutschen Gleisen völlig neue Loktyp hat eine beachtliche Fahrzeuglänge von 23,02 Meter.
23.11.2024 14:45 Uhr.

Siegfried Heße 24.11.2024, 20 Aufrufe, 0 Kommentare

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Anstelle des Tigers bespannte am 20.10.24 159 004 der hvle den Kalkzug nach Spreewitz. Hier passiert der Zug Wittenberg-Labetz Richtung Falkenberg(E).
Anstelle des Tigers bespannte am 20.10.24 159 004 der hvle den Kalkzug nach Spreewitz. Hier passiert der Zug Wittenberg-Labetz Richtung Falkenberg(E).
Martin Schneider

159 105 der Captrain schleppte am 20.10.24 einen mit Kies beladenen Hochbordwagenzug durch Wittenberg-Labetz Richtung Dessau.
159 105 der Captrain schleppte am 20.10.24 einen mit Kies beladenen Hochbordwagenzug durch Wittenberg-Labetz Richtung Dessau.
Martin Schneider

Mit einem vollen Laugenzug von Neuhof nach Sehnde war am Morgen des 31. August 2024 die 159 237 von HHPI im osthessischen Haunetal unterwegs. Dass es solche Leistungen auch südlich von Bebra auf der Nord-Süd-Strecke gibt, war mir neu. Bei Hermannspiegel konnte ich die imposante Euro Dual Maschine aus dem Hause Stadler aufnehmen. Die äußere Gestaltung soll auf die LGBTIQ-Freundlichkeit des Unternehmens HHPI hinweisen.
Mit einem vollen Laugenzug von Neuhof nach Sehnde war am Morgen des 31. August 2024 die 159 237 von HHPI im osthessischen Haunetal unterwegs. Dass es solche Leistungen auch südlich von Bebra auf der Nord-Süd-Strecke gibt, war mir neu. Bei Hermannspiegel konnte ich die imposante Euro Dual Maschine aus dem Hause Stadler aufnehmen. Die äußere Gestaltung soll auf die LGBTIQ-Freundlichkeit des Unternehmens HHPI hinweisen.
Christoph Schneider

Am späteren Nachmittag des 29. August 2024 bezog ich nochmals in München Süd meinen Posten. Überrascht wurde ich erneut vom Kesselwagenzug DGS 69580 von Burghausen nach Duisburg Ruhrort Hafen, den ich bereits fast zwei Stunden vorher bei Niedergeislbach fotografiert hatte. Warum 159 222 von VTG Retrack für die nur ca. 45 Kilometer weite Distanz so viel Zeit benötigt hat, blieb offen. Positiver Begleiteffekt der langsamen Fahrt war aber diese fahrzeugorientierte Aufnahme der imposanten Euro Dual mitten im Münchner Stadtgebiet.
Am späteren Nachmittag des 29. August 2024 bezog ich nochmals in München Süd meinen Posten. Überrascht wurde ich erneut vom Kesselwagenzug DGS 69580 von Burghausen nach Duisburg Ruhrort Hafen, den ich bereits fast zwei Stunden vorher bei Niedergeislbach fotografiert hatte. Warum 159 222 von VTG Retrack für die nur ca. 45 Kilometer weite Distanz so viel Zeit benötigt hat, blieb offen. Positiver Begleiteffekt der langsamen Fahrt war aber diese fahrzeugorientierte Aufnahme der imposanten Euro Dual mitten im Münchner Stadtgebiet.
Christoph Schneider

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