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Treffen von Fahrzeugen der Agrivap (X 4208) und der Chemin de Fer du Haute Forez (BB 63705 sowie zwei Triebwagenbeiwagen) in La Chaise-Dieu (07.04.2017).

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Treffen von Fahrzeugen der Agrivap (X 4208) und der Chemin de Fer du Haute Forez (BB 63705 sowie zwei Triebwagenbeiwagen) in La Chaise-Dieu (07.04.2017). Von diesem 1.082 m hoch gelegenen Bahnhof fährt die Chemin de Fer du Haute Forez in den Sommermonaten über die Hochebene des Forez in das 42 km entfernte Estivareilles (893 m).

Treffen von Fahrzeugen der Agrivap (X 4208) und der Chemin de Fer du Haute Forez (BB 63705 sowie zwei Triebwagenbeiwagen) in La Chaise-Dieu (07.04.2017). Von diesem 1.082 m hoch gelegenen Bahnhof fährt die Chemin de Fer du Haute Forez in den Sommermonaten über die Hochebene des Forez in das 42 km entfernte Estivareilles (893 m).

Horst Lüdicke 01.05.2017, 350 Aufrufe, 0 Kommentare

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BB 63413  Plathée  steht im Außenbereich des Cité du Train (Eisenbahnmuseum) Mulhouse (F). Die von der BB 63400 abstammende Hybrid-Lok diente der SNCF zu Testzwecken und wurde 2011 außer Dienst gestellt. Ihr Beiname steht für  Platform for Energy- Efficient and Environmentally Friendly Hybrid Trains .

🧰 Cité du Train - Patrimoine SNCF
🕓 30.7.2022 | 13:07 Uhr
BB 63413 "Plathée" steht im Außenbereich des Cité du Train (Eisenbahnmuseum) Mulhouse (F). Die von der BB 63400 abstammende Hybrid-Lok diente der SNCF zu Testzwecken und wurde 2011 außer Dienst gestellt. Ihr Beiname steht für "Platform for Energy- Efficient and Environmentally Friendly Hybrid Trains". 🧰 Cité du Train - Patrimoine SNCF 🕓 30.7.2022 | 13:07 Uhr
Clemens Kral

SNCF 63413 war ein Testlok für Batterien für Bahnverkehre und steht als Museumsstuck in Cite du Train in Mulhouse, wo sie am 30 Mai 2019 auf den Chip gesichert wurde.
SNCF 63413 war ein Testlok für Batterien für Bahnverkehre und steht als Museumsstuck in Cite du Train in Mulhouse, wo sie am 30 Mai 2019 auf den Chip gesichert wurde.
Leonardus Schrijvers





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