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Dort wo Stahl gekocht wird braucht man viel Kalk! Ex SNCF 4 37004 bringt ihre leeren Kalkwagen von der Dillinger Hütte zurück nach Frankreich und hat gerade den Bahnhof Bous Saar

(ID 920492)

Empfangsgebäude Weilerswist am 23.1.2016

BR 346 944-2 in Halle Hbf am 22.08.2000 19.50 Uhr

Dort wo Stahl gekocht wird braucht man viel Kalk! Ex SNCF 4 37004 bringt ihre leeren Kalkwagen von der Dillinger Hütte zurück nach Frankreich und hat gerade den Bahnhof Bous Saar durchfahren. Ein paar Wochen später war das SNCF Grün-Silber verschwunden und die Lok war in Akiem Silber zu sehen! Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus am 04.07.2013

Dort wo Stahl gekocht wird braucht man viel Kalk! Ex SNCF 4 37004 bringt ihre leeren Kalkwagen von der Dillinger Hütte zurück nach Frankreich und hat gerade den Bahnhof Bous Saar durchfahren. Ein paar Wochen später war das SNCF Grün-Silber verschwunden und die Lok war in Akiem Silber zu sehen! Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus am 04.07.2013

Ivonne Pitzius 31.01.2016, 246 Aufrufe, 0 Kommentare

Im finnischen Grenzbahnhof Vainikkala steht der russsische Schüttgutwagen Nr.5320 9649 eingereiht in einem Güterzug.Bild vom 28.1.2016

BR 346 944-2 in Halle Hbf am 22.08.2000 19.50 Uhr

Dort wo Stahl gekocht wird braucht man viel Kalk! Ex SNCF 4 37004 bringt ihre leeren Kalkwagen von der Dillinger Hütte zurück nach Frankreich und hat gerade den Bahnhof Bous Saar

Empfangsgebäude Weilerswist am 23.1.2016

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Am grauen 19 Mai 2022 durchfahrt ein Stahlzug mit Akiem 37020 an der Spitze Köln West.

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Leonardus Schrijvers

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 37000 · 37500 ·Prima 3-System·, Frankreich / Unternehmen / Akiem SAS, Clichy

 28 1200x800 Px, 13.12.2024

akiem 37024 mit VTG-Kesselzug in Recklinghausen Süd, April 2016.

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Daniel

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 37000 · 37500 ·Prima 3-System·, Deutschland / Güterverkehr / Kessel- und Silozüge, Frankreich / Unternehmen / Akiem SAS, Clichy

 39 1200x800 Px, 29.11.2024

KIEM Alstom Prima 37022 mit Schiebeplanenwagenzug in Babenhausen (Hessen) am 02.11.24

KIEM Alstom Prima 37022 mit Schiebeplanenwagenzug in Babenhausen (Hessen) am 02.11.24 
Daniel Oster

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 37000 · 37500 ·Prima 3-System·, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 651 Mainz-Bischofsheim – Darmstadt – Aschaffenburg ·Rhein-Main-Bahn·

 34 1200x800 Px, 07.11.2024

SNCF 437015 FRET mit VTG Kohlezug in Koblenz Lützel, am 02.11.2024.

SNCF 437015 FRET mit VTG Kohlezug in Koblenz Lützel, am 02.11.2024. 
Daniel

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 37000 · 37500 ·Prima 3-System·, Deutschland / Güterverkehr / Kohle-, Erz- und Kokszüge, Frankreich / Unternehmen / SNCF Groupe international

 87 1200x800 Px, 05.11.2024

Weitere Bilder aus "Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 37000 · 37500 ·Prima 3-System·"

Akiem 37035 durchfährt Recklinghausen-Süd 30.1.2016

Am 13.07.2013 trug Akiem 37022 noch ihr altes SNCF FRET Farbkleid.

CBRail Mietlok PRIMA E 37 527 steht am 08.11.2015 im Bhf Großkorbetha.

37030 auf der Hamm-Osterfelder Strecke in Recklinghausen-Ost 9.1.2016

437026 zog am 27.12.15 einen Schiebeplanenwagenzug durch Greppin Richtung Bitterfeld.

37053 wurde am Abend des 15.12.15 in Bitterfeld für ihren nächtlichen Einsatz bereit gemacht.

37035 zog einen BlackBoxx-Zug am 28.11.15 durch das dichte Schneetreiben in Leipzig-Thekla Richtung Schönefeld.

SNCF Lok 437045 ist beim Güterbahnhof Muttenz abgestellt.

37006 durchfährt Oberhausen-Osterfeld Süd 18.11.2015

Und natürlich noch Akiem 37018 mit dem Flüssigeisenpendel von Dillingen Hochofen nach Völklingen in der klassischen Variante.

Spinnennetz: Wer in der Nähe eines Kraftwerkes photographiert, der muss auch die vielen Leitungen über sich ergehen lassen.

37024 akiem bei Hammerstein am 08.11.2015

Im April 2012 haben wir 37016 noch in SNCF Farben als 4 37016 auf den Gleisen gesehen.

437017 der SNCF mit einem Containerzug unterwegs in Richtung Köln.

Frettchen die zweite.

Mein persönlicher Favorit des Tages ist 437 008.

037 053 am 01.10.15 bei Karlstadt am Main

Weitere Bilder aus "Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 685 Saarbrücken – Karthaus (–Trier)"

Akiem 37035 durchfährt Recklinghausen-Süd 30.1.2016

186 334 rauscht mit einem sehr kurzen Güterzug zwischen Bous und Ensdorf auf die Schienen an uns vorbei.

425 112 ist als RE Kaiserslautern - Trier auf der Saarstrecke unterwegs.

Licht und Schatten!! Durch Bauarbeiten staute sich der Güterzugverkehr auf der Saarstrecke in Ensdorf.

In den Diensten von NIAG ist 185 547 mit einem Kohlenpendel von und zu den saarländischen Kraftwerken der STEAG (vorher EVONIK) unterwegs.

185 551 und eine Schwesterlok kommen vom Kraftwerk Fenne und fahren zurück ins Ruhrgebiet um Kohlennachschub zu holen.

Die Zeiten in der die Brammenzüge von der Dillinger Hütte nach Dünkirchen noch mit Diesellokomotiven gezogen wurden sind seit Frühjahr 2014 vorbei.

Der Standpunkt an der Anrufschranke in Saarlouis Roden bietet verschiedene Ansichten.

Einmal in der Woche werden auf der Niedtalbahn Dillingen Saar - Niedaltdorf die Triebwagen getauscht.

143 568-4 bringt ihren RE aus Koblenz nach Saarbrücken.

185 372-0 hat ihren Stahlzug in Dillingen abgeliefert und kommt nochmal leer an uns vorbei.

Am 13.07.2013 trug Akiem 37022 noch ihr altes SNCF FRET Farbkleid.

Die Montanindustrie sorgt immer noch für große Güteraufkommen auf der Saartalstrecke.

Train Special , so steht es im Zielanzeiger von CFL 4003.

Die Loks der BR 143 werden immer seltener auf den Gleisen.

Bis Ende 2016 soll unsere Anrufschranke in Saarlouis Roden verschwinden.

Neu im Saarland ist 425 017.

CBRail Mietlok PRIMA E 37 527 steht am 08.11.2015 im Bhf Großkorbetha.

37030 auf der Hamm-Osterfelder Strecke in Recklinghausen-Ost 9.1.2016

437026 zog am 27.12.15 einen Schiebeplanenwagenzug durch Greppin Richtung Bitterfeld.

37053 wurde am Abend des 15.12.15 in Bitterfeld für ihren nächtlichen Einsatz bereit gemacht.

426 001 erreicht als RB Trier - Homburg den Bahnhof von Völklingen.

37035 zog einen BlackBoxx-Zug am 28.11.15 durch das dichte Schneetreiben in Leipzig-Thekla Richtung Schönefeld.

Bilder aus der Umgebung

Deutschland > Saarland > Landkreis Saarlouis > Bous

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Neue Beklebung für 426 038 - Unser Werbequietschie hat eine neue Beklebung bekommen.

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Eine Berühmtheit - Die Marathon Lok - Am 18.01.2014 durfte Akiem 37042 als Zuglok des längsten Güterzuges in Europa dienen.

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Die kleinen gelben Helfer....auf Deutschlands Gleisen werden leider viel zu selten erwähnt oder auf den Chip gebannt.

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Bei der Rückfahrt sah die Lichtsituation nicht mehr so rosig aus.

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Doppel Miniquietschie - 426 043 und ein weiterer 426er sind am 04.07.2013 als RB von Dillingen nach St.

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Schattenspiele - Unter der Straßenbrücke in der Nähe des Bahnhof Bous hat man einen guten Blick in Richtung Völklingen.

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Zwei schwarze 189er hingen am Kohleleerzug von Neunkirchen nach Oberhausen.

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425 090-8, getauft auf den Namen Saarlouis , hat als RE 60 nach Trier Einfahrt nach Bous.

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Noch in FRET Lackierung - Im März 2013 gab es einen Betreiberwechsel für die Suppenzüge zwischen Dillingen Hochofen und Völklingen.

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Am 20.1.2019 zog 151 161 der Saar Rail GmbH einen Roheisenzug von Dillingen nach Völklingen durch Bous.

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Während der Kohleleerzug nach Norden rollt...

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Im Februar 2019 waren die Triebwagen der Baureihe 425 noch auf der Saarstrecke im Einsatz.

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Am 24.02.2019 durchfuhr 429 114 als RE 4106 von Koblenz nach Saarbrücken den Bahnhof Bous im Saarland.

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Mit Einführung des SÜWEX war auch die Zeit der BR 111 auf der Saarstrecke vorbei.

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185-CL 002 von Captrain ist auf den Gleisen der Stahlwerke Bous abgestellt.

Deutschland > Saarland > Landkreis Saarlouis > Bous

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