SECO-RAIL V212-R (99 87 9182 612-1), eine ehemalige V100 der DB und daneben der SNCF TGV-Duplex Rame256. Die Firma Seco-Rail ist das größte ...

SECO-RAIL V212-R (99 87 9182 612-1), eine ehemalige V100 der DB und daneben der SNCF TGV-Duplex Rame256.

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Italien-Deutschland-Frankreich: die Herkunft der Fahrzeuge auf diesem Bild: Vorn der SECO-RAIL Dieseltriebwagen 17_668D.9 (ex GTT Gruppo Torinesi Trasporti).

SECO-RAIL V212-R (99 87 9182 612-1), eine ehemalige V100 der DB und daneben der SNCF TGV-Duplex Rame256.
Die Firma Seco-Rail ist das größte französische Gleisbauunternehmen und inzwischen auch als EVU im Güterverkehr tätig.
30.08.2007 Modane

Arnulf Sensenbrenner http://voyages.startbilder.de/ 31.03.2009, 917 Aufrufe, 2 Kommentare

Eine Überraschung in Modane: SECO-RAIL besitzt auch Dieseltriebwagen.

SECO-RAIL V212-R (99 87 9182 612-1), eine ehemalige V100 der DB.

2 Kommentare, Alle Kommentare

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Date Jan de Vries 01.04.2009 05:19

Schönes Bild mit eine V100 und eine TGV, Arnulf!
Grüße,
Date Jan

Arnulf Sensenbrenner 19.05.2009 22:30

Es freut mich sehr, dass diese sehr seltene Kombination auch euch gefällt.

viele Grüsse
Arnulf

Auf der TGV Strecke Paris - Lyon (bzw. LGV 752000) bei Kilometer 257.7 ist der TGV Rame 285 und ein weiterer TGV Duplex auf der Fahrt in Richtung Süden. Es dürfte sich um den SNCF INOIU TGV 6175 von Paris Gare de Lyon nach Nice Ville handeln. Auf diesem Streckenabschnitt bei Saint Émiland ist die Geschwindigkeit auf 270 km/h beschränkt, erst bei Km 254,6 im Norden, bzw. ab Km 336,3 im Süden sind 300 km/h zugelassen. 6. April 2024 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV Duplex Rame 201-291, Frankreich / Regionen / Bourgogne-Franche-Comté, Frankreich / Strecken | Region Südost + Korsika / 752 000 (Paris–) Moissy – Mâcon-Loché – Sathonay (–Lyon) ·LGV Sud-Est· LN1

 49 1400x941 Px, 09.10.2024

Nördlich von Bollène führt eine Strasse über die Rhone und in der Folge über zwei Brücken nach Lapalud. Die beiden Brücken führen einerseits über die LGV 75200 LN5 und kaum zwanzig Meter danach über die Strecke 830000 Paris - Marseille. Nun ist der Blick in Richtung Norden gerichtet und das Bild zeigt den SNCF INOIU TGV 6871 von Toulouse nach Lyon mit dem Rame 257 auf der Schnellfahrstrecke 752 000 LGV Méditerranée LN5 bei Km 577.2 auf der Fahrt in Richtung Norden. Links im Bild sind die Gleichstromfahrleitungsmasten der "Linken Rhonestrecke" 830000 Paris Marseille zu erkennen. 1. Oktober 2024 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Regionen / Provence-Alpes-Côte d'Azur, Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV Duplex Rame 201-291, Frankreich / Strecken | Region Südost + Korsika / 752 000 LGV Méditerranée LN5

 89 1400x894 Px, 04.10.2024 

Ein SNCF inOui TGV hat den 816 Meter langen Savoureuse Viadukt bei km 130.8 verlassen und wird gleich Belfort-Montbéliard TGV (km 133.9) erreichen. 6. Juli 2019 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV Duplex Rame 201-291, Frankreich / Regionen / Bourgogne-Franche-Comté, Frankreich / Strecken | Region Ost / 014 000 (Dijon–) Collanges – Petit-Croix (–Mulhouse) ·LGV Rhin-Rhône· LN7

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Der italienische ETR 400 Frecciarossa 1000 / V300 Zefiro zeigt sich zunehmend auch ausserhalb von Italien, wie hier zum Beispiel in Lyon Perrache. Der FS Trenitalia ETR 400 031 ist als Frecciarossa FR 6647 von Paris Gare de Lyon in Lyon Perrache am Ziel seiner Reise angekommen. Daneben steht ein SNCF TGV Duplex, der ebenfalls von Paris Gare de Lyon mit dem Ziel Lyon Perrache hier eingetroffen ist. 13. März 2024 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV Duplex Rame 201-291, Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 · ETR 1000 ·Frecciarossa·, Frankreich / Bahnhöfe / Lyon Perrache

 86 1200x793 Px, 06.07.2024