Bald darauf kamen 186 284 und 290 mit einem KLV-Zug den Brennerpass hinuntergefahren

Bald darauf kamen 186 284 und 290 mit einem KLV-Zug den Brennerpass hinuntergefahren.

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Der GAG 44126 wird dann planmäßig im Bahnhof Brenner auf eine RTC EU43 umgespannt.

Bald darauf kamen 186 284 und 290 mit einem KLV-Zug den Brennerpass hinuntergefahren. Hier erkennt man übrigens gut, dass die Maschinen bei Verwendung der E-Bremse im Gleichstrombetrieb die Energie nicht in den Fahrdraht zurückspeisen, sondern in Wärme umwandeln (Pflersch, 08. April 2017).

Christoph Schneider 07.06.2017, 303 Aufrufe, 0 Kommentare

Der GAG 44121 von München Nord Rbf nach Brescia Scalo ist zumeist so schwer, dass er in Hall in Tirol geteilt wird und in zwei Zugteilen die Brenner-Nordrampe hinauf befördert wird.

Bald darauf kamen 186 284 und 290 mit einem KLV-Zug den Brennerpass hinuntergefahren.

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Seitenblick auf RTC 483 003 (in 2.Stelle eines ausfahrender KLVs) in Brennero am 4 Juni 2015. 
Leonardus Schrijvers

Italien / Unternehmen / Rail Traction Company ·RTC·, Italien / E-Loks / E.483 · 2 483 ·Traxx DC·

 45 1200x800 Px, 16.11.2024

RTC / Lokomotion 189 904 mit ES 64 F4 - 031 D-DISPO (189 931) bei Eglharting, 30.01.2024 
Stefan Mayer

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 189 BR 189 ·ES 64 F4· Private, Italien / Unternehmen / Rail Traction Company ·RTC·, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 950 München – Rosenheim

 104 1500x1000 Px, 06.02.2024 

Die Brennerlok EU43-001 traktionierte am Nachmittag des 19. September 2022 einen gemischten Güterzug, und wurde dabei von mir in der Salurner Klause vor der Kulisse des Favogna/Fennberges bildlich festgehalten. 
Kriwetz Lukas

Italien / Unternehmen / Rail Traction Company ·RTC·, Italien / Strecken / 43 Brenner/Brennero – Verona ·Brennerbahn·, Italien / E-Loks / EU43 · 2 043 ·Adtrans 112E·

 115 1200x917 Px, 18.01.2024