Wagen KIHA 260-1213 ohne Führerstand, gepaart mit KIHA 261-1213 mit Führerstand, aus einem Zug der Verbindung von Hakodate nach Sapporo

Wagen KIHA 260-1213 ohne Führerstand, gepaart mit KIHA 261-1213 mit Führerstand, aus einem Zug der Verbindung von Hakodate nach Sapporo.

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Da der Hochgeschwindigkeitszug (Shinkansen) aus Tokyo auf die Nordinsel Hokkaidô zur Zeit erst bis Hakodate fährt, muss die knapp 4-stündige Verbindung nach Sapporo, zur Hauptstadt von

Blick auf die Strecke: Ein Triebzug der Serie 261-1000 unterwegs von Sapporo nach Hakodate fährt in Tôya gerade unter der Strassenbrücke hindurch.

Japan / Dieseltriebzüge (JR) / JR Hokkaidô | Serie 260/261 (Untergruppen 1000 und 5000)

Wagen KIHA 260-1213 ohne Führerstand, gepaart mit KIHA 261-1213 mit Führerstand, aus einem Zug der Verbindung von Hakodate nach Sapporo. Higashi Muroran, 26.Oktober 2022

Peter Ackermann 18.01.2023, 60 Aufrufe, 0 Kommentare

Ein unscheinbares Gebäude bei Bahnhof Garsten ist der ehemalige Lokschuppen der Steyrtalbahn (Garsten - Klas/Pyhrnbahn).

Wagen KIHA 260-1213 ohne Führerstand, gepaart mit KIHA 261-1213 mit Führerstand, aus einem Zug der Verbindung von Hakodate nach Sapporo.

Ae 6/6 11425 Genève , von SBB Historic, mit drei Leichtstahlwagen l der Epoche lV, (B + A + AB) auf Probefahrt bei Deitingen.

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An der Hauptlinie, die die vorübergehende Endstation des Shinkansen in Hakodate und die Hauptstadt von Hokkaidô, Sapporo, verbindet: Durchfahrt eines Diesel-Expresszuges der Serie KIHA 260/261-1000. Kogane, 26.Oktober 2022. Im Hintergrund die drei Vulkane Usu-zan, der kleine Shôwa Shinzan, und in der Ferne der mächtige Yôteizan. 
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR Hokkaidô / Muroran Linie (1)| Oshamambe - Higashi Muroran - Tomakomai, Japan / Dieseltriebzüge (JR) / JR Hokkaidô | Serie 260/261 (Untergruppen 1000 und 5000)

 88 1200x705 Px, 27.01.2023

An der Hauptlinie, die die vorübergehende Endstation des Shinkansen in Hakodate und die Hauptstadt von Hokkaidô, Sapporo, verbindet: Einfahrt in Tôya, vor dem dortigen Abuta Jinja (Abuta Götterschrein). Dieseltriebzug, geführt von KIHA 261-1214. 26.Oktober 2022 
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR Hokkaidô / Muroran Linie (1)| Oshamambe - Higashi Muroran - Tomakomai, Japan / Dieseltriebzüge (JR) / JR Hokkaidô | Serie 260/261 (Untergruppen 1000 und 5000)

 103  1 1200x800 Px, 27.01.2023

An der Hauptlinie, die die vorübergehende Endstation des Shinkansen in Hakodate und die Hauptstadt von Hokkaidô, Sapporo, verbindet: Die kleine, nur von wenigen Zügen bediente Haltestelle Kogane. Gerade ist ein Diesel-Expresszug Serie KIHA 260/261 nach Sapporo durchgefahren. 26.Oktober 2022 
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR Hokkaidô / Muroran Linie (1)| Oshamambe - Higashi Muroran - Tomakomai, Japan / Dieseltriebzüge (JR) / JR Hokkaidô | Serie 260/261 (Untergruppen 1000 und 5000)

 80 1200x811 Px, 27.01.2023

Da der Hochgeschwindigkeitszug (Shinkansen) aus Tokyo auf die Nordinsel Hokkaidô zur Zeit erst bis Hakodate fährt, muss die knapp 4-stündige Verbindung nach Sapporo, zur Hauptstadt von Hokkaidô, noch mit Dieseltriebzügen bewältigt werden. Heute (2022) sind alle Dieseltriebzüge vom Typ 260/261-1000. Der Zug im Bild besteht aus je zwei End-Wagenpaaren (vorn Zug 261-1125, hinten Zug 261-1213), mit einem Triebwagen ohne Führerstand in der Mitte (KIHA 260-1320). Meistens werden mehrere Triebwagen ohne Führerstand in der Mitte eingereiht. Higashi Muroran, 26.Oktober 2022 
Peter Ackermann

Japan / Dieseltriebzüge (JR) / JR Hokkaidô | Serie 260/261 (Untergruppen 1000 und 5000)

 105 1200x790 Px, 18.01.2023

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